XPENG G9 : le SUV qui redéfinit l'électrique haut de gamme

La marque XPENG, fraîchement lancée en Italie, lance un SUV alliant technologie, design raffiné et performances exceptionnelles. Conçu comme un manifeste du futur zéro émission, le G9 intègre une plateforme électrique 800 V avancée, une architecture logicielle propriétaire et une philosophie de conception entièrement dédiée au confort et à la sécurité.

Ce SUV, distribué en Italie par ATFLOW, affiche un design minimaliste et une efficacité aérodynamique méticuleusement étudiée. Il s'adresse à un public exigeant, qui va au-delà du simple déplacement et recherche l'expérience. Que ce soit pour la qualité perçue à bord, la conduite détendue rendue possible par le système d'assistance avancé XPILOT ou les options de recharge ultra-rapide, le XPENG G9 vise à séduire les conducteurs italiens les plus sensibles à l'innovation.

Design raffiné et intérieurs haut de gamme

Le XPENG G9 impressionne, même avant d'être conduit. Ses proportions généreuses (4,89 mètres de long) et ses détails, tels que les phares à LED signature X-Bot, les poignées rétractables et le toit panoramique obscurci, expriment un langage esthétique moderne, fidèle à l'identité premium de la marque. L'efficacité se reflète également dans les détails : calandre active, vitres sans cadre, jantes aérodynamiques et portes à fermeture amortie contribuent à réduire la résistance à l'air et à offrir une expérience de conduite raffinée, même à l'arrêt.

À l'intérieur, la G9 surprend par son silence et ses matériaux. Le choix de sellerie s'étend du cuir écologique au cuir Nappa, et les sièges sont massants, chauffants et ventilés, avec une inclinaison jusqu'à 180°. Le confort à bord est amplifié par une climatisation intelligente et une gestion avancée de l'infodivertissement : double écran central, interface 3D, processeur Snapdragon et système audio DYNAUDIO à 22 haut-parleurs. Chaque passager dispose d'un espace dédié et peut gérer son expérience de voyage, même vocalement.

Conduite assistée, logiciel avancé et charge ultra-rapide

Le cœur du SUV XPENG G9 est l'architecture X-EEA 3.0, une plateforme intelligente propriétaire qui permet au véhicule d'évoluer via OTA et d'intégrer de nouvelles fonctionnalités au fil du temps. Le système XPILOT offre une assistance à la conduite avancée avec régulateur de vitesse adaptatif, maintien actif dans la voie, stationnement automatisé et une longue liste de dispositifs de sécurité active. Les sept airbags et la structure en acier et aluminium complètent un ensemble de sécurité haut de gamme.

Côté performances, la G9 accélère de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes (version AWD Performance) et peut être rechargée jusqu'à 300 kW en courant continu. Cela se traduit par 100 km d'autonomie gagnés en seulement 5 minutes. L'autonomie annoncée varie de 460 à 570 km selon la version, avec des batteries de 78,2 ou 98 kWh.

Prix ​​et positionnement : premium mais compétitif

Le XPENG G9 se positionne sur le segment des SUV électriques premium, avec une offre agressive. Les prix démarrent à 61 170 € pour la version RWD Standard Range, avec une offre de lancement à 55 790 €. La version Long Range atteint 66 170 € et la version AWD Performance 76 170 €. Toutes les versions bénéficient de la plateforme 800V, de l'ensemble complet des systèmes d'aide à la conduite et de la qualité de fabrication d'un modèle conçu pour concurrencer les marques européennes et asiatiques haut de gamme.

Avec la XPENG G9, la marque chinoise se présente en Italie avec un produit mature, raffiné et surtout connecté. C'est une voiture conçue pour durer, se moderniser et accompagner ses clients dans une nouvelle ère de mobilité, sans rien sacrifier : ni puissance, ni luxe, ni sécurité.

Fiche technique du XPENG G9

Longueur x Largeur x Hauteur : 4 891 x 1 937 x 1 670 mm Batteries disponibles : 78,2 kWh / 98 kWh Transmission : propulsion (RWD) ou transmission intégrale (AWD) Puissance de charge CC : jusqu'à 300 kW (10-80 % en 20 min) Autonomie WLTP : 460 km (Standard), 570 km (Long Range), 520 km (AWD Performance) Prix : à partir de 61 170 euros (promotion de lancement à partir de 55 790 euros) Accélération 0-100 km/h : 3,9 secondes (AWD Performance) Système de conduite assistée : XPILOT (ADAS complet avec stationnement automatique, ACC, LCC, freinage autonome, maintien de voie, caméras 360°)

Infodivertissement : double écran 14,96 pouces, Snapdragon 8155, système de haut-parleurs DYNAUDIO 22 (AWD)