Les bénéfices de Mercedes ont été divisés par deux, les tarifs douaniers pesant sur l'entreprise et les estimations diminuant

Mercedes ressent également les effets de la période difficile pour l' industrie automobile , malgré le fait que les chiffres du premier semestre 2025 restent positifs. Le bénéfice net s'est en effet élevé à 2,68 milliards d'euros , soit une baisse de 55,8 % par rapport à la même période en 2024, où il s'élevait à un peu plus de 6 milliards. Le chiffre d'affaires est passé de 72,6 à 66,4 milliards , soit une baisse de 8,6 %. Outre la baisse des ventes, l'impact des tarifs américains , estimé à 420 millions de dollars pour la période d'avril à juin, a pesé sur les chiffres. Les flux de trésorerie , en revanche, ont augmenté au deuxième trimestre de l'année, s'élevant à 1,9 milliard d'euros (contre 1,6 au deuxième trimestre 2024), et à 4,2 milliards au cours du semestre (ils étaient de 3,9 milliards l'année dernière). Toutefois, les trois unités commerciales du groupe ont enregistré un EBIT (bénéfice avant intérêts et impôts) positif.

Français Au cours du premier semestre de cette année, Mercedes - Benz Cars a vendu 899 974 véhicules , soit une baisse de 6,2 % par rapport à la même période en 2024. Cette baisse est attribuée aux tendances du marché , notamment en Chine, à une légère réduction des prix de vente nets et à la gestion des stocks mise en œuvre pour répondre de manière appropriée à l'imposition de droits de douane. Les immatriculations de véhicules électriques ont également diminué de 18,9 %, s'élevant à 75 733 unités . Le chiffre d'affaires de la division automobile s'est élevé à 48,4 milliards d'euros, en baisse de 8,5 %. L'EBIT, à 2,54 milliards, a diminué de moitié par rapport au premier semestre de l'année dernière, où il était de 5,21 milliards.

Français Au premier semestre 2025 , Mercedes-Benz Vans a vendu 176 336 véhicules , soit 15,6 % de moins qu'au cours de la période de janvier à juin de l'année dernière. Cependant, les véhicules électriques ont résisté à la tendance, augmentant de 41,9 % (pour un volume de 11 621 unités, soit 6,6 % du total des immatriculations de fourgons). Le chiffre d'affaires de cette division s'est élevé à 8,32 milliards d'euros, en baisse de 14 %, tandis que l'EBIT (503 millions) a chuté de 71,5 %. Mercedes-Benz Mobility , la division qui s'occupe des services financiers, du leasing et des solutions de mobilité, a enregistré un chiffre d'affaires de 12,67 milliards d'euros au premier semestre de l'année, en baisse de 4 %, tandis que l'EBIT (577 millions) a chuté de 2,9 %.

Les perspectives du groupe Mercedes-Benz pour 2025 ne sont pas optimistes, les ventes du second semestre étant généralement légèrement inférieures à celles du premier. Plus significatif encore est le recul des ventes de véhicules utilitaires légers , dont le marché montre des signes de déclin par rapport à 2024. Par conséquent, le groupe allemand prévoit un chiffre d'affaires « nettement inférieur » pour le second semestre 2025 à celui de l'année dernière, avec des marges d'exploitation sur les voitures particulières comprises entre 4 % et 6 %, contre une prévision initiale de 6 % à 8 % (en 2024, elles étaient de 8,1 %). Cette tendance est principalement attribuée aux droits de douane et à la concurrence accrue des constructeurs chinois sur les marchés asiatiques (et au-delà).