La Mille Miglia 2025 revient vers Brescia après la mi-parcours à Rome

ROME – Après avoir traversé le grand paysage italien du lac de Garde aux vallées du Mincio jusqu'à la traversée du Val d'Orcia, site classé au patrimoine de l'UNESCO, suivi d'une série d'essais chronométrés près du lac de Bolsena, les 1000 Miglia 2025 ont fait le tournant habituel à Rome où le contrôle horaire de fin d'étape à Villa Borghese a précédé l'arrivée sur la Via Veneto des Ferrari Tribute et des voitures historiques.

Le ministre des Affaires européennes, du PNRR et des Politiques de cohésion, Tommaso Foti, le ministre des Sports et de la Jeunesse, Andrea Abodi, les ambassadeurs d'Arabie saoudite et du Royaume-Uni, ainsi que des représentants des ambassades du Canada et de Grèce, ont accueilli le convoi de 430 voitures d'époque sur la rampe institutionnelle, devant certains des hôtels les plus luxueux de la capitale. Les averses intermittentes et la chaleur africaine n'ont pas perturbé la scénographie du défilé, composé de joyaux à quatre roues, qui, juste après le crépuscule, ont apporté les fascinantes physionomies de l'automobile d'antan au cœur historique de la Ville Éternelle.

Pour l'instant, le classement mis à jour au 56e contre-la-montre a confirmé le duel au sommet entre Vesco-Salvinelli sur Alfa Romeo 6C 1750 Ss et Erejomovich-Llanos au volant de la précieuse 6C 1500 Ss. Les champions en titre ont remonté le retard accumulé le matin, reprenant temporairement la tête. Pour connaître le vainqueur de l'édition 2025 de la célèbre reconstitution, il faudra attendre samedi, lorsque les voitures reviendront à Brescia après avoir remonté le Bel Paese en passant par l'Ombrie, les Marches et l'Émilie-Romagne.

Lors du défilé sur la Via Veneto, nous avons rencontré le nouveau PDG de 1000 Miglia Fulvio D'Alvia qui a souligné comment les multiples facettes de la marque sont capables d'embrasser de plus en plus de déclinaisons de la Flèche Rouge tout en conservant intacts les valeurs et l'esprit qui distinguent la course depuis près d'un siècle.

« L'évolution de la marque, a-t-il déclaré, est un processus qui demande du temps et beaucoup d'attention. Parmi les différentes activités, des initiatives ont été lancées en faveur des plus jeunes, avec notamment l'implication des écoles primaires et des projets tels que la Filière Lombarde du Motorismo Storico. » Le PDG a ensuite mis en avant les vingt entités d'excellence qui contribuent à la création d'un réseau pour la protection de l'industrie, des institutions, de l'artisanat et de la formation d'excellence en matière de voitures historiques. « 1000 Miglia, a conclu le PDG, poursuit aujourd'hui son internationalisation et est déjà présente sous différents formats en Chine, aux Émirats arabes unis, aux États-Unis, en Grèce, en Suisse et en Autriche. »