Ducati 996 : Préparation à l'hibernation hivernale

Après tout, les motos sont comme les chats : indépendantes, élégantes, parfois grincheuses. Mais quand l’hiver arrive, même les plus sauvages ont besoin d’un coin chaud pour dormir. Et lorsqu’il s’agit de la Ducati 996 , l’une des créatures les plus fascinantes jamais créées par Massimo Tamburini, le garage se transforme en une sorte de vitrine de musée. Une moto qui n’est pas seulement mécanique, mais sculpture, objet culte , icône pop. Exposée dans les musées d’art contemporain, fille de la 916 et mère de la 998, la 996 a été l’arme avec laquelle Fogarty et Bayliss ont mis au pas la moitié du monde de la moto dérivée de la série. Et pourtant, même elle, pour éviter de se retrouver en panne au premier démarrage du printemps, nécessite un rituel précis : le remisage hivernal .

Un diplôme d'ingénieur mécanique n'est pas requis, mais une certaine habileté manuelle est indispensable. La 996 possède un atout qui manque souvent aux supersportives modernes : des fixations de carénage à démontage rapide. De petits détails racing qui permettent de démonter instantanément le côté droit de la moto et d'accéder à la batterie , ce cœur silencieux qui risque de sombrer dans le coma en hiver. C'est là que commence le rituel : brancher les câbles du chargeur de batterie . Une opération apparemment anodine, mais qui doit être réalisée avec une précision chirurgicale. Rouge pour le positif, noir pour le négatif . Se tromper, c'est s'offrir un après-midi d'étincelles et de malédictions.

Ceux qui le voient pour la première fois pourraient le prendre pour un chargeur de batterie sophistiqué. En réalité, c'est le sauveur de votre moto. Non seulement pendant la longue hibernation hivernale, mais aussi en été, lorsque la moto reste immobilisée pendant des semaines. Ce mainteneur prolonge la durée de vie de la batterie , évite le claquement de clé au premier coup de clé et s'adapte à plusieurs technologies de batterie : plomb-acide, étanche et lithium. Dans le cas de notre Ducati, il s'agit d'une batterie plomb-acide classique. Il suffit de le brancher, de sélectionner le mode approprié (12 volts, 1 ampère pour la maintenance) , et à partir de ce moment, il fonctionne silencieusement, surveillant l'état de la batterie comme un médecin toujours disponible.

Certains laissent l' outil d'entretien accroché au mur, d'autres le calent sous la moto, d'autres encore le transforment en objet technologique. L'important est que les câbles soient disposés de manière logique, sans ressembler à une toile d'araignée sortie d'un film d'horreur. Et une fois le travail terminé, la règle d'or : remettre les outils à leur place . Car un atelier bien rangé n'est pas seulement esthétique, c'est aussi la preuve que le travail a été fait avec soin. La Ducati 996 , après tout, le mérite.

Pas n'importe quelle bâche, mais une housse de moto d'intérieur sérieuse . La 996 n'est pas faite pour vivre sous la poussière. La recouvrir est un acte d'amour, un adieu. Elle restera là, silencieuse, élégante, avec ce profil qui me fait encore froid dans le dos. Hibernante, mais prête à rêver de courbes et de virages. L'hiver finira, le printemps arrivera. Retirer la housse, ce sera comme découvrir une œuvre d'art oubliée au grenier . Débranchez le dispositif d'entretien, graissez la chaîne avec un bon produit, vérifiez que tout est bien en place. Tournez ensuite la clé, appuyez sur le démarreur, et le bicylindre Testastretta se réveillera avec ce son sec, rauque et caractéristique. L'embrayage à sec sera une bande-son interminable. C'est le moment où l'on comprend que le rituel est accompli, que prendre soin de sa moto en hiver n'est pas une perte de temps, mais une condition nécessaire pour profiter de la liberté du beau temps.

Bien sûr, on parle ici d'une Ducati 996. Mais les mêmes règles s'appliquent à toutes les motos, et même aux scooters. Batterie, chaîne, housse. Quelques étapes simples vous épargnent bien des tracas. Et transforment votre garage en un petit temple , où vous conservez non seulement un moyen de transport, mais aussi un morceau de votre vie.