Baidu, le « Google de l'Est », lance la conduite autonome. Voici les secrets du robotaxi Apollo RT6.
MILAN – Le géant chinois Baidu , souvent surnommé le « Google de l'Est », se lance dans la mobilité autonome avec l'Apollo RT6 , un véhicule électrique conçu pour les robotaxis. L'entreprise a toujours privilégié les solutions basées sur l'intelligence artificielle, plaçant la conduite autonome au cœur de sa stratégie de développement et de son nouveau modèle économique.
Un allié dans la villeLa principale caractéristique de l' Apollo RT6 est d'être un véhicule électrique entièrement autonome, conçu pour répondre aux besoins de ceux qui naviguent dans les méandres du trafic urbain. Produit en série, il coûte 250 000 yuans ( environ 32 000 euros) et marque un tournant dans la diffusion des robotaxis.
Selon les prévisions de Robin Li , PDG de Baidu , la réduction significative des coûts – environ un dixième de celle d'une voiture autonome actuelle – ouvrira les robotaxis à un public beaucoup plus large. Ainsi, à l'avenir, le coût d'une course en robotaxis sera jusqu'à la moitié de celui d'un taxi traditionnel avec chauffeur. Ce résultat est également dû aux avancées technologiques, qui visent à rendre plus abordable un service essentiel pour les métropoles.
Rien à envier à un conducteurD'après les tests effectués par l'entreprise, l'Apollo RT6 atteint un niveau d'intelligence et d'expertise comparable à celui d'un pilote expérimenté fort de 20 ans d'expérience. Le système garantit des normes de sécurité élevées et une fiabilité avancée. Dans ce domaine également, la Chine conserve son avance sur les autres pays, notamment grâce au soutien gouvernemental important apporté au développement de la conduite autonome.
Pékin et Guangzhou sont les deux villes qui transforment le marché chinois en l'un des plus avancés en matière de conduite autonome. Outre l'ambition de surpasser les États-Unis dans ce secteur, où Tesla est présent depuis longtemps, la Chine vise à développer et déployer des véhicules autonomes dans les métropoles à fort trafic. Il faut dire que le marché intérieur chinois est réceptif, avec une forte demande intérieure pour tout ce qui touche aux nouvelles technologies.
À la conquête de l'EuropeL'entreprise chinoise a choisi Zurich comme première escale pour son expansion européenne. Dans une récente interview accordée au Neue Zürcher Zeitung, Baidu a annoncé son intention de collaborer avec des partenaires locaux et de proposer ses services technologiques. Le Wall Street Journal a également évoqué un éventuel partenariat avec CarPostal, bien qu'aucune confirmation n'ait été reçue du siège du constructeur. Enfin, dès la nouvelle année, les véhicules de l'entreprise fonctionneront avec un conducteur à bord pour garantir la sécurité. Ce n'est qu'une première étape.
repubblica
