Bagnaia, inconsolable : « L'un des pires week-ends de ma vie, rien n'a fonctionné »

Une course dramatique au Mans , rendue imprévisible par les conditions météorologiques et se terminant par le triomphe dans son pays natal de Johann Zarco . Lors du GP de France , sixième manche du championnat du monde MotoGP, le pilote Honda a interrompu une série de victoires Ducati qui avait duré 22 courses (un record absolu qu'il partage avec l'équipe japonaise), défiant la pluie intermittente et gardant les pneus pluie du début à la fin. La météo n'a cette fois pas été favorable à Marc Marquez, qui a dû se contenter de la deuxième place, ce qui lui a toutefois permis d'étendre son avance au classement compte tenu de la chute de son frère Alex et de la 16e place de Bagnaia, impliqué dans un carambolage au départ et contraint de repartir de l'arrière.

La période négative de Bagnaia continue, alors qu'il touche le fond lors de l'épreuve du Mans, ne parvenant pas à marquer de points lors des deux courses. Mauvais feeling, confusion au départ et problèmes avec la moto : telle a été la course de Pecco en France, qui n'a pas mâché ses mots pour décrire le week-end à Sky : « Ce week-end est dans le classement des pires de ma vie . Cela semble facile à dire, mais j'avais pour stratégie de rester en piste : j'ai vu qu'il ne cesserait jamais de pleuvoir. Au départ, j'ai fait un gros tête-à-queue et j'ai dû couper l'accélérateur juste avant d'arriver au virage 1 où tout le monde m'a dépassé. Ensuite, il y a eu le contact avec Bastianini, mais quand certains ont des pneus slicks et d'autres des pneus pluie, cela peut créer de la confusion. Malgré la chute, si j'étais reparti immédiatement sans avoir à m'arrêter aux stands, j'aurais terminé dans le top 5, mais j'ai dû m'arrêter car j'ai eu des problèmes avec la moto qui ne m'auraient pas permis de continuer la course. Que du négatif, rien n'y a fait . » Malgré un départ difficile (il est troisième au classement derrière les deux Marquez), le Turinois nous a habitués à des remontées sensationnelles au niveau mondial, mais cette saison semble différente : « On peut amorcer la remontée quand on a un feeling avec la moto, mais ce n'est plus le cas . Je peux établir des records de piste ou rouler lentement, mais le retour de la moto est toujours le même : c'est une énorme limitation pour quelqu'un comme moi qui a besoin de le sentir. Cela rend tout plus compliqué. »

Un accident à Jerez qui a en quelque sorte conditionné la course d'aujourd'hui pour Marc Marquez après le départ chaotique provoqué par le changement de moto à cause de la pluie. L'Espagnol de Ducati, vainqueur du Sprint du Mans, a souligné à plusieurs reprises comment il avait appris de l'erreur qu'il avait commise sur son circuit à domicile. Si je n'avais pas fait d'erreur à Jerez, je l'aurais certainement commise aujourd'hui, alors que je n'y arrivais pas. J'ai donc contrôlé Alex, qui allait plus vite, et j'étais avec lui, car je savais qu'il était excellent sur le mouillé comme sur le sec. Je n'ai pas essayé de rattraper Zarco, car je ne voulais pas en faire trop . Il a révélé à Sky qu'il n'avait jamais pensé aller rattraper le Français, lancé après avoir pris la tête de la course : « J'ai fait deux tours plus vite que Zarco, mais j'ai vu que l'écart avec Alex augmentait. J'ai donc ralenti, mais j'ai trop ralenti parce que Zarco s'éloignait. C'est dommage car pour une victoire, nous n'avons pas battu le record de Honda et c'est le destin qu'il ait été interrompu par Honda . » Tout est une question de concentration : « La vitesse est là, tout va bien, mais il semble que lorsque je fais trop confiance, je commette des erreurs . C’est déjà arrivé, mais c’est une erreur que je ne dois pas commettre en deux courses si je veux me battre pour le championnat. Nous travaillons. Aujourd’hui, les cinq derniers tours de la course ont été les plus difficiles, car il est difficile de garder la tête froide. Si je ne suis pas concentré à 100 %, je commets des erreurs. Aujourd’hui, j’ai lutté avec mon instinct . »

Le héros inattendu de la course au Mans est sans conteste Johann Zarco, qui maîtrise la stratégie en restant sur la moto équipée de pneus pluie et triomphe devant son public : « Ce genre de journée récompense tous les sacrifices consentis, même si je ne peux pas me plaindre de ma vie . Le public était incroyable : si vous ne le vivez pas, vous ne pouvez pas le comprendre pleinement. Je dédie cette victoire à mon équipe, car je prends beaucoup de plaisir avec eux ». La confusion qui a caractérisé les minutes précédant le départ semble s'être propagée sur la piste après le feu vert : « Au départ, j'ai raté le départ et j'ai perdu beaucoup de terrain. À la première chicane, la confusion a régné et j'ai risqué la chute en entrant en contact avec Mir. J'ai dû attendre la victoire aujourd'hui plutôt que de la chercher. J'ai commencé à y croire en voyant Miller tomber sous la pluie, car il est très fort dans ces conditions. »