10 curiosités du Salon de Monaco, de l'écran de projection à la « nouvelle » conduite autonome

MONACO – De l'écran pop-up à celui qui se projette sur toute la largeur du pare-brise, des batteries d'une capacité d'un million de kilomètres au prolongateur d'autonomie qui tient dans une valise. De la première petite voiture chinoise produite en Europe à celle surpuissante produite en Chine et destinée exclusivement au Vieux Continent, en passant par des essais de démonstration proposant une approche différente de la conduite autonome, voici les 10 curiosités du Salon de Munich, classées par constructeur.

1. AUDI – L'écran caché

Dans l'Audi Concept C, la sportive électrique biplace, le système multimédia avec écran tactile de 10,4 pouces s'affiche et disparaît du tableau de bord par simple pression sur un bouton de la console centrale. Outre l'écran rétractable, l'intérieur du Concept C est équipé de commandes tactiles pour la climatisation et de boutons en aluminium pour d'autres fonctions. L'idée est d'offrir une expérience technologique discrète mais parfaitement intégrée à l'habitacle, pour un design épuré et fonctionnel.

2. BMW – L’écran qui se projette

Le nouvel iX3 est le premier modèle à être équipé de série de la Vision Panoramique. Cette technologie projette les informations de conduite et d'infodivertissement sur toute la largeur du pare-brise inférieur, faisant office d'affichage tête haute avancé pour le conducteur et les passagers. Disponible dès novembre, cette technologie utilise un revêtement spécial sur le pare-brise pour afficher les données clairement et légalement. Au-dessus de la Vision Panoramique, directement dans le champ de vision du conducteur, l'affichage tête haute 3D BMW avec informations de navigation et fonctions de conduite autonome est disponible en option.

3. BYD – La première voiture chinoise produite en Europe

Le Dolphin Surf sera le premier véhicule BYD construit en Europe. La production de ce petit véhicule électrique abordable du géant chinois (19 490 unités produites en Italie) débutera d'ici la fin de l'année dans l'usine hongroise de Szeged. Ce véhicule permettra d'éviter les droits de douane de 27 % (10 % de taxe préexistante plus 17 %) imposés par l'Union européenne sur les véhicules électriques fabriqués en Chine depuis octobre dernier. De plus, le Dolphin Surf a également obtenu une note Euro NCAP cinq étoiles avec des scores impressionnants : 82 % pour la protection des occupants adultes, 86 % pour la protection des occupants enfants, 76 % pour la protection des piétons et des cyclistes, et 77 % pour les dispositifs de sécurité.

4. CATL – Batteries d’une capacité de 1 million de km et charge ultra-rapide

La marque a lancé deux nouvelles batteries lithium-fer-phosphate destinées aux constructeurs européens. La Shenxing Pro Super Long Life promet une autonomie de 758 km en cycle WLTP, une charge de 10 % à 80 % en 15 minutes et conserve 70 % de sa capacité après 12 ans ou 1 000 km. La Shenxing Pro Super-Fast Charging, quant à elle, offre 110 kWh, une autonomie de 683 km en cycle WLTP et une charge ultra-rapide : 487 km en 10 minutes à 25 °C et 410 km en 20 minutes à -20 °C. Toutes deux sont dotées de la technologie « No Propagation 3.0 », qui empêche la propagation des dommages et la formation de fumée ou de flammes, même en cas d'accident.

5. HORSE – Le prolongateur d’autonomie qui tient dans une valise

Le Horse C-15 est un moteur à combustion conçu pour augmenter l'autonomie des véhicules électriques en rechargeant la batterie pendant la conduite. Développé par une joint-venture entre le groupe Renault et Geely, il présente un encombrement compact, de la taille d'une valise (50 x 55 x 27,5 centimètres), permettant une intégration flexible à l'avant comme à l'arrière des véhicules, et même horizontalement ou verticalement. Le groupe motopropulseur du C-15 associe un moteur essence atmosphérique quatre cylindres de 1,5 litre, un générateur, un onduleur et un système de refroidissement. Il est disponible sur les véhicules des segments B et C, tandis qu'une version turbocompressée est prévue pour les véhicules utilitaires et les voitures du segment D.

6. LINKTOUR – Deux mini-voitures électriques avec jusqu'à 180 km d'autonomie

Linktour propose des voitures compactes pour ceux qui recherchent style et praticité. Les Alumi et Alumi Elite (certifiées L6e et L7e), d'une longueur de 2,68 mètres et d'une largeur de 1,5 mètre, sont conçues pour la ville : la première atteint une vitesse de pointe de 45 km/h et une autonomie de 120 km, tandis que la seconde atteint une vitesse de pointe de 90 km/h et une autonomie de 180 km. Compacte et légère, la carrosserie en aluminium réduit le poids de 45 %, augmentant ainsi l'efficacité et l'autonomie. La technologie CTB (Cell-to-body) intègre les batteries au châssis, améliorant ainsi la rigidité et la sécurité. Le moteur de 110 Nm accélère de 0 à 50 km/h en 5,5 s et peut franchir des pentes de 35 % même à pleine charge, avec deux modes de conduite disponibles.

7. POLESTAR 5 GT – Fabriquée en Chine mais vendue uniquement en Europe

Fabriquée en Chine mais destinée exclusivement à l'Europe, la Polestar 5 est le modèle le plus puissant de la marque suédoise, avec 884 ch. Concurrente directe de la Porsche Taycan et de la BMW i7, c'est une Grand Tourer 4+1, avec une cinquième place accessible en relevant l'accoudoir arrière et une position d'assise décalée. Elle utilise l'architecture Polestar Performance Architecture (PPA) en aluminium haute résistance, un système de 800 volts et une batterie de 112 kWh. L'Europe est un marché clé pour les berlines de luxe à batterie, où elles représentent déjà 41 % des volumes et où la demande croît rapidement.

8. SKODA VISION O – Solutions intelligentes

L'objectif est clair : redéfinir la voiture pour les longs trajets grâce à des solutions pratiques et numériques. Le design a débuté par l'habitacle, adoptant une approche minimaliste privilégiant l'optimisation de l'espace, l'ergonomie et l'éclairage grâce au système d'éclairage bio-adaptatif et au pare-brise panoramique. Les solutions astucieuses et simples abondent, comme les quatre parapluies intégrés aux portières, une enceinte portable sans fil, un réfrigérateur intégré et un compartiment dédié aux câbles de recharge dans le coffre. De plus, grâce à l'application Vision O et à son assistant virtuel intégré, vous pouvez utiliser votre smartphone non seulement pour planifier vos itinéraires, mais aussi pour organiser votre espace de bagages, teinter les vitres et utiliser l'assistant vocal Laura pour vos besoins quotidiens.

9.TOGG – Expansion hors de Turquie

Togg, le constructeur turc de voitures électriques, lance deux modèles sur le marché allemand : le SUV T10X et la berline T10X. Tous deux ont été conçus par Pininfarina, qui a créé les lignes élancées et fastback de la berline, avec un coefficient de traînée de 0,23. Les deux modèles ont obtenu la note de sécurité cinq étoiles lors des récents tests Euro NCAP. Deux configurations de motorisation sont disponibles : une version à propulsion avec un seul moteur de 160 kW (215 ch) et une version à transmission intégrale avec deux moteurs, pour une puissance totale de 320 kW (429 ch). Les deux modèles seront disponibles à la commande à partir du 29 septembre sur Trumore, la plateforme numérique qui regroupe tous les services connectés de Togg, du contrôle à distance du véhicule à la gestion de la maintenance.

10. WAYVE – La conduite autonome différente

Wayve, la start-up britannique qui adopte une approche de la conduite autonome différente de celle de ses concurrents, a présenté ses produits au Salon de l'automobile de Munich. Plutôt que d'utiliser des modules distincts pour la perception, la planification et le contrôle, la technologie de Wayve s'appuie sur un réseau neuronal unique et unifié où l'intelligence artificielle prend des décisions de conduite à partir de données brutes de capteurs. Wayve a signé son premier contrat d'approvisionnement avec Nissan, qui intégrera sa technologie à son système ADAS ProPilot dans les années à venir, et a conclu un accord avec Uber pour lancer des essais de véhicules entièrement autonomes à Londres.