Lewis Hamilton a convoqué une réunion soudaine avec Fred Vasseur avant le GP de Miami – rapport
Lewis Hamilton a organisé une réunion avec le directeur de l'équipe Ferrari, Fred Vasseur, le matin du Grand Prix de Miami du week-end dernier.
C'est ce qu'affirme le journaliste français de F1 Frédéric Ferret, qui a insisté sur le fait qu'il n'y avait « pas de problème » entre le pilote et le patron de l'équipe.
Lewis Hamilton a convoqué une réunion avec Fred Vasseur le matin du GP de MiamiLe début de vie malheureux d'Hamilton chez Ferrari s'est poursuivi à Miami où il a terminé à une lointaine huitième place, à plus d'une minute de la McLaren victorieuse d'Oscar Piastri.
La course du septuple champion du monde a été marquée par une série d'échanges radio tendus avec son ingénieur de course, Riccardo Adami, alors que Ferrari hésitait à échanger les positions entre Hamilton et son coéquipier Charles Leclerc.
Hamilton et Vasseur ont été photographiés lors d'une réunion après le drapeau à damier, le quadragénaire révélant qu'il avait dit au directeur de l'équipe de « se calmer » et de « ne pas être si sensible » après une visite d'après-course dans sa chambre dans l'unité d'hospitalité de Ferrari.
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Apparaissant sur le podcast F1 Nation, Ferret a révélé que ce n'était pas la seule rencontre entre Hamilton et Vasseur dimanche à Miami - le pilote ayant approché son directeur d'équipe quelques heures avant la course pour une discussion de dernière minute sur les pneus.
Ferret a insisté sur le fait qu'il n'y avait aucun problème entre Hamilton et Ferrari, soulignant la manière dont Hamilton exprimait ses plaintes à l'ingénieur de course Peter Bonnington au cours de sa très réussie carrière chez Mercedes.
Ferret a déclaré : « Lewis est allé parler avec Fred pendant que nous prenions un café et lui a dit : « Je veux te parler des pneus. »
Il était 9 heures du matin le matin de la course. Il ne se plaignait pas. Il essayait d'aider.
Il n'y a aucun problème. Nous avons entendu Lewis se montrer ferme envers Bono lorsqu'ils avaient des problèmes.
« Il est facile pour les journalistes d’écrire : « Ferrari, gros problèmes. »
« C’est plus compliqué que ça. »
Ferret a ensuite insisté sur le fait que l'atmosphère chez Ferrari reste saine malgré le début de saison difficile de l'équipe, qui l'a vu perdre 152 points de retard sur ses rivaux de 2024, McLaren, après seulement six courses.
Et il a affirmé que les problèmes actuels chez Ferrari sont similaires à ceux rencontrés par des pilotes comme Sebastian Vettel, qui a également été frustré par la mauvaise exécution des week-ends de course par l'équipe, avec la tension à Miami causée par la présence de deux pilotes de premier plan sous la forme de Hamilton et Leclerc.
Il a dit : [L’atmosphère est] à 100 pour cent [harmonieuse] – et je ne vous raconte pas de conneries.
« Ils sont très calmes et ils veulent s’améliorer.
« Charles est très contrarié quand il dit qu'il ne peut pas être huitième sur la grille parce qu'il est pilote Ferrari et qu'il veut gagner.
« Tout le désordre que nous voyons est dû à la discussion radio qui était difficile.
Chez Ferrari, ça a toujours été comme ça. Souvenez-vous, en Chine, Sebastian Vettel était exactement pareil, avec le même résultat.
[Hamilton et Leclerc] sont deux grands pilotes qui évoluent à un niveau élevé et ils veulent se surpasser. Impossible d'y échapper.
C'est plus facile avec [Andrea] Kimi Antonelli. Il ne se plaindra pas de George Russell s'il le suit.
« Max Verstappen est seul [en tant que pilote leader chez Red Bull].
« Et vous avez déjà vu, entre Oscar Piastri et Lando Norris, qu'il y a des batailles difficiles.
« Lewis a dit qu'il n'y avait aucun problème, c'était juste de l'adrénaline. »
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Ferret a fait écho aux récentes plaintes de Leclerc selon lesquelles le rythme en qualification s'avère être la principale faiblesse de Ferrari, avec de mauvaises positions de départ les laissant dans l'air sale des autres voitures le jour de la course.
« Le problème n'est pas le rythme en course. Le problème est de pouvoir se qualifier.
On ne peut pas dire que Charles ne sait pas se qualifier. Lewis est le meilleur poleman de tous les temps [statistiquement].
« C'est juste une façon de mettre de la température dans les pneus avec cette voiture. »
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