Les conducteurs avertis qu'une odeur sucrée dans la voiture pourrait leur coûter plus de 1 000 £ en réparations

Selon les experts, les véhicules essence et diesel peuvent émettre des signes avant-coureurs de dommages graves, pouvant coûter jusqu'à 1 000 £ en réparations aux usagers de la route. Pete Ridley, expert automobile chez Car Finance Saver, prévient qu'une odeur chimique sucrée au démarrage pourrait être le signe d'une fuite de liquide de refroidissement ou d'antigel.

Cette légère odeur sucrée peut être ignorée par les usagers de la route et prise à tort pour un simple désodorisant ou une boisson renversée. Pourtant, elle pourrait être le signal d'un problème grave, susceptible d'entraîner une facture à quatre chiffres, un coup dur pour les usagers de la route à court d'argent. Pete Ridley a souligné qu'un retard dans l'intervention pourrait aggraver les dommages aux composants et coûter plus de 1 000 £ aux usagers de la route.

Il a déclaré : « Les gens remarquent rapidement quand quelque chose semble anormal ou émet un son anormal, mais l’odeur du liquide de refroidissement est l’un des premiers avertissements les plus négligés.

« Et ce retard dans l'action peut entraîner une surchauffe, des composants endommagés et une panne de moteur, avec des réparations dépassant facilement 1 000 £. »

Le liquide de refroidissement est un élément important de tout véhicule , la solution aidant à réguler la température du moteur.

Les fuites peuvent souvent commencer en raison de tuyaux usés, de bouchons desserrés ou de petites fissures dans le système, ce qui constitue un problème majeur.

Les experts soulignent que même une fuite mineure peut libérer une odeur sucrée et chimique dans l'habitacle, le problème étant peut-être plus perceptible après un court trajet.

Les spécialistes avertissent également que l'odeur est généralement plus forte lorsque le moteur est chaud ou lorsque les usagers de la route ont tendance à chauffer.

Cela est dû au fait que les vapeurs de liquide de refroidissement peuvent passer par les bouches d'aération et atteindre directement le visage du conducteur.

Pete a ajouté : « Les conducteurs font l'appoint de liquide de refroidissement en pensant que c'est la solution. Mais si vous faites l'appoint régulièrement, c'est un signal d'alarme. Le liquide ne s'évapore pas, il fuit, et votre voiture essaie de vous le signaler. Si cette douce odeur se dégage à chaque fois que les ventilateurs le font, il est temps de la faire vérifier. »

En prenant des mesures rapides pour identifier une fuite potentielle, les usagers de la route pourraient résoudre le problème avant que les composants ne soient sérieusement endommagés.

D’autres signes avant-coureurs majeurs incluent des vitres embuées, des températures élevées du moteur et la nécessité de faire régulièrement l’appoint de liquide de refroidissement.

Pete a expliqué : « Recherchez des résidus collants autour du réservoir de liquide de refroidissement, des zones humides près des tuyaux ou une baisse significative des niveaux de liquide de refroidissement au fil du temps.

« Détecter une fuite à temps peut vous coûter 30 £ de réparation au lieu d'une facture à quatre chiffres », explique Ridley. « Il est donc toujours judicieux de faire une vérification rapide, par précaution. »