De nouvelles suggestions de limitation de vitesse pourraient rendre les routes à 10 mph « ridicules »

Des militants ont appelé le Royaume-Uni à réduire radicalement ses limitations de vitesse , en réduisant la vitesse sur certaines routes à seulement 16 km/h. La Fondation pour la sécurité routière (RSF) a suggéré une réduction importante des limitations de vitesse en ville grâce à l'introduction d'un nouveau plafond. Selon cette proposition, les routes construites à proximité des écoles, des hôpitaux et des zones résidentielles animées passeraient de 30 ou 48 km/h à seulement 16 km/h.

Le RSF a également suggéré de revoir à la baisse les limitations de vitesse sur les routes à chaussée unique et les routes de campagne. Il estime que les voitures devraient rouler 65 km/h plus lentement, passant de la limite actuelle de 97 km/h à seulement 32 km/h. Le Dr Suzy Charman, directrice générale du RSF, a suggéré de réduire la vitesse jusqu'à ce que les infrastructures rattrapent leur retard.

S'adressant au Times , De Suzy a déclaré : « Nous avons une idée claire des vitesses qui seraient nécessaires pour éviter la plupart des décès et des blessures graves sur les routes britanniques.

« Nous ne disons pas que toutes les vitesses ou limitations de vitesse doivent être fixées à ces vitesses, mais plutôt que les infrastructures doivent être améliorées ou les vitesses réduites pour garantir que les vitesses de circulation soient mieux adaptées à la tolérance humaine aux forces d'impact. »

Cependant, le RSF a concédé que certaines zones resteraient épargnées par ses propositions radicales.

La vitesse de 30 mph serait toujours autorisée sur certaines routes sans interaction entre les véhicules et les piétons ou les cyclistes.

Entre-temps, ils ont déclaré que des limitations de vitesse plus élevées pourraient continuer à être appliquées sur les routes à double voie et les autoroutes.

Mais cela ne serait possible que si les routes étaient dotées d’infrastructures routières adéquates et d’une séparation complète des piétons et des cyclistes.

La Fondation pour la sécurité routière a souligné que les propositions contribueraient à atteindre son objectif « Vision Zéro » visant à éliminer complètement tous les décès et blessures graves au volant.

Ce ne serait pas la première fois que les limites de vitesse au Royaume-Uni sont mises à jour , le Pays de Galles testant déjà des routes obligatoires à 20 mph.

Cependant, Hugh Bladon, porte-parole de l' Alliance des conducteurs britanniques , a déclaré que la suggestion était « tellement ridicule qu'elle est tout simplement risible ».

Il a expliqué : « Si vous interdisez tous les transports motorisés, vous pourriez réduire un peu le nombre de décès et de blessures, mais nous devons nous rappeler que davantage de personnes étaient tuées et blessées à l'époque où les transports motorisés n'existaient pas, par les chevaux et leurs calèches. »