Automobile. La Simplici S1 challenge la Citroën AMI sur le marché des sans-permis

Simplicicar lance une nouvelle version de la Simplici S1, sa voiture électrique sans permis à deux places. Une voiture sans permis qui mise sur son look, son équipement et son confort destinés à en faire un véhicule moins basique que ses concurrentes.

Véritable phénomène de société, la mini-voiture électrique sans permis est plus qu’une mode. On les voit partout en ville ou à la campagne, où elles remplacent avantageusement le scooter pour les adolescents à partir de 14 ans. Les chiffres parlent d’eux-mêmes : le segment de marché des mini-voitures électriques neuves a doublé de 2019 à 2023. C’est la voiture des nouvelles mobilités. Il suffit de passer devant un lycée pour se rendre compte du phénomène, avec des dizaines de Citroën AMI stationnées sur les parkings. C’est justement à cette dernière que s’attaque la nouveauté du jour.

Destinée à tous

La voiture sans permis électrique est devenue une vraie solution de mobilité décarbonée, mais ne s’adresse pas uniquement aux jeunes, comme nous l’explique Yoni Dayan, fondateur et président de Simplicicar : « Avec la Simplici S1 modèle 2025, nous souhaitons proposer une solution de mobilité décarbonée fiable et bien équipée au plus grand nombre. La clientèle jeune à partir de 14 ans est la cible principale, certes, mais nous visons aussi les personnes de tout âge qui souhaitent faire le choix d’un véhicule encore mieux équipé de série et connecté. »

Si cette Simplici S1 est toute petite, elle a pourtant tout d’une grande. Contrairement à sa rivale Citroën AMI, elle dispose d’un vrai coffre de 400 litres et d’un équipement généreux avec vitres électriques, chauffage, caméra de recul, système multimédia avec GPS, jantes alu, ouverture à distance, démarrage sans clé, alarme antivol, lecteur MP3+USB, écran multimédia LCD 9 pouces interfaçable avec le système Carplay. Pour 2025, la nouvelle version ajoute les sièges sport avec un volant assorti.

Un prix accessible

L’autonomie annoncée en électrique est d’environ 100 km, avec une batterie lithium-ion de 7,2 kWh. La micro voiture mesure 2,61 mètres de long, 1,40 mètre de large et 1,64 mètre de haut et offre le choix entre deux moteurs de 3,2 kW ou 5,8 kW. La vitesse maximale est limitée à 45 km/h, comme l’exige la législation. Côté recharge, on peut faire le plein en prise classique 220V en 6h30.

Face à une concurrence de plus en plus nombreuse, chez les constructeurs traditionnels de voitures sans permis comme Aixam ou Ligier, la domination de la Citroën AMI et de ses cousines de chez FIAT ne rendent pas la vie facile à cette Simplici. Mais avec un équipement complet, une présentation soignée et une LOA accessible à partir de 150 € par mois, elle pourrait bien jouer un rôle important sur notre marché.