Un héritage de cabriolets et de coupés qui ont défini le plaisir de conduire

De l'emblématique Aurelia B24 « Spider America » à la puissante Flaminia Cabriolet et à la sportive Fulvia Coupé, Lancia a forgé une histoire de modèles intemporels conçus pour profiter au maximum des routes côtières et de montagne, une philosophie qui se poursuit dans l'Ypsilon d'aujourd'hui.

L'histoire de la marque italienne est jalonnée de cabriolets et de coupés qui incarnent l'essence même du plaisir de conduire sous le soleil. Depuis des décennies, Lancia est synonyme d'été dans le monde automobile, créant des modèles alliant élégance, puissance et esprit d'aventure.

Fondée à Turin par Vincenzo Lancia en 1906, Lancia s'est rapidement imposée comme synonyme d'innovation technique et de design sophistiqué dans l'industrie automobile. Dès ses premiers modèles, comme la révolutionnaire Lambda de 1922 avec sa carrosserie monocoque et sa suspension avant indépendante, la marque s'est distinguée par des solutions d'ingénierie pionnières, souvent en avance sur leur temps. Cette attention portée à l'excellence technique, alliée à une esthétique raffinée, a valu à Lancia une réputation de constructeur de voitures pour conducteurs exigeants.

Tout au long des années 1950, 1960 et 1970, Lancia s'est forgé un héritage sportif indélébile, notamment dans le monde du rallye. Des modèles comme la Flavia, le Coupé Fulvia (qui a donné naissance à la légendaire ligne HF) et la Stratos sont devenus des icônes de la compétition, accumulant victoires et championnats qui ont consolidé leur statut légendaire. La marque a démontré une capacité rare à transposer les innovations du circuit à ses véhicules de série, offrant un dynamisme et une expérience de conduite inégalés à ses coupés et berlines de route, comme les célèbres Aurelia et Flaminia.

Après des années de splendeur, Lancia a dû faire face à des difficultés financières et à des changements de propriétaire qui ont affecté son orientation. Malgré une gamme réduite et une concentration édulcorée, la marque conserve un prestige solide et une base de fans fidèles.

Lancia est actuellement en pleine relance, cherchant à revitaliser son héritage de style et d'élégance italiens avec de nouveaux modèles, comme l'Ypsilon, et un plan ambitieux pour redonner sa splendeur d'antan au paysage automobile moderne. Mais cette fois, nous allons revenir sur trois modèles classiques qui pourraient être parfaits pour une sortie estivale.

L'héritage de Lancia ne réside pas seulement dans ses innovations techniques, mais aussi dans sa capacité à créer des véhicules qui ont défini le plaisir de la conduite estivale, laissant une marque indélébile dans l'histoire de l'automobile.

La marque a entamé son renouveau avec le lancement de l'Ypsilon. Ce modèle est essentiel au plan stratégique décennal de Lancia et marque son retour sur les marchés européens, dont l'Espagne.

La nouvelle Ypsilon est proposée en versions hybride et électrique et constitue la première nouvelle voiture de Lancia depuis 13 ans, avec un fort accent sur le design et la technologie emblématiques.