Nous avons mis à l’épreuve l’une des voitures compactes les plus performantes d’Espagne.

La Corolla a clôturé l'année 2024 en tant que modèle le plus vendu de Toyota en Espagne, étant la référence dans le segment C avec 21 596 unités, l'un des secteurs les plus importants du marché espagnol , avec une distance de plus de 9 000 unités d'immatriculation au-dessus du modèle suivant de son segment. Il a évolué sur 12 générations pour s'adapter aux besoins et aux préférences des conducteurs, avec plus de 50 millions d'unités vendues dans le monde depuis son lancement en 1966.

Désormais dans sa cinquième génération, le système électrique hybride de Toyota a apporté des améliorations significatives telles qu'une puissance globale accrue, une expérience de conduite améliorée et une réduction des émissions de CO2 et de la consommation de carburant.

Ainsi, la gamme Corolla Hybrid comprend trois versions : cinq portes (Corolla Hybrid), break (Touring Sports) et berline (Sedan), toutes avec les mêmes arguments de qualité, d'efficacité, de design innovant et de technologie. L'équipement de série est très complet, avec un look raffiné dès la finition d'entrée de gamme Active Plus. Les points forts comprennent des jantes en alliage de 16 pouces, un capteur de pluie, un système d'entrée et de démarrage sans clé, des rétroviseurs rabattables électriquement, un rétroviseur intérieur électrochromatique, un groupe d'instruments numériques de 12,3 pouces et un système multimédia de 10,5 pouces.

Nous avons testé la version cinq portes, qui est à notre avis la plus équilibrée de toutes. Il est associé à un moteur Hybrid 140H, c'est-à-dire un hybride conventionnel de 140 ch de puissance. Le meilleur est sa consommation, qui est très difficile à élever au-dessus de 6 l/100 km, même à grande vitesse. Et il est très facile de descendre en dessous de 5 l/100 km si vous roulez uniquement en ville.

Dans notre cas, nous nous intéressons à la version GR SPORT, qui comprend des jantes en alliage usiné de 18 pouces, des capteurs de stationnement avant et arrière, des sièges avant chauffants, des phares Bi-LED et des éléments esthétiques extérieurs et intérieurs exclusifs GR SPORT, entre autres. Le plus marquant et le plus intéressant, mais aussi le plus gros budget. Il est cependant équipé d'un ioniseur de particules nanoeX pour la cabine. L’objectif est d’améliorer la qualité de l’air intérieur en éliminant ou en réduisant considérablement les éléments tels que les odeurs, les allergènes, le pollen et les polluants nocifs, et en supprimant l’activité des moisissures, des virus et des bactéries.

Il est très confortable et dynamique dans toutes les conditions. Il est également très facile à prendre en main, silencieux à basse vitesse et puissant lors des accélérations au feu rouge ou des dépassements dans des situations complexes. Et ses dimensions, un peu plus de 4 mètres de long, sont parfaites pour les déplacements quotidiens, ainsi que pour les escapades ou les voyages. Parce que cinq passagers voyagent avec un confort ergonomique complet et qu'il dispose d'un coffre de 361 litres.