Hommage au pape François : l'histoire de la dépanneuse mécanique devenue papamobile
L'Automobile Club Argentin (ACA) rend hommage au Pape François et expose devant son siège la "papamobile" conçue spécialement pour la visite de Jean-Paul II en Argentine en juin 1982.
Ceux qui passeront par l'Avenida del Libertador 1850 (CABA) pourront voir un Ford F-350 immaculé, entièrement transformé en voiture, à l'entrée du bâtiment emblématique.
« Nous avons continué à le maintenir en parfait état en attendant la visite de François », a déclaré César Carman, président de l'ACA.
L'ACA est synonyme de mobilité. Au cours de ses 120 ans d’histoire , son engagement et son dévouement au service des automobilistes et de la communauté, ainsi que son développement et sa croissance dans le sport automobile, en ont fait une institution prestigieuse tant au niveau local qu’international.
La Papamobile sera exposée dans le bâtiment principal de l'ACA, dans un premier temps, jusqu'au 7 mai.
Il s'agit d'une unité qui a été utilisée par le Souverain Pontife lors de sa visite éclair de 33 heures pendant la guerre des Malouines.
Le modèle, fabriqué en 1981, était destiné à être utilisé comme dépanneuse , mais suite à la visite et à la demande de l'archevêché de Buenos Aires, les employés de l'Automobile Club l'ont transformé en « papamobile », travaillant 24 heures sur 24 pendant quatre jours consécutifs.
Les travaux comprenaient le retrait de la grue à l'arrière du camion et l'installation de la cabine dans laquelle Jean-Paul II allait voyager. Le sol de la pièce est constitué d'une plaque de fer et d'une dalle de bois de quebracho, sur laquelle un tapis rouge a été posé.
La cabine dispose également d'un siège pivotant blanc pour Sa Sainteté et de quatre bancs pour ses escortes ecclésiastiques ou de sécurité.
Jean-Paul II a été le premier pape à visiter l’Argentine.
Compte tenu de l'attaque survenue peu avant sa visite, la chambre est équipée de vitres pare-balles et répond à toutes les normes de sécurité établies par le Saint-Siège à l'époque. En fait, c'est à travers ses fenêtres que Jean-Paul II observait les foules qui se rassemblaient pour voir le premier pape de l'histoire poser le pied sur le sol argentin, par exemple le long de l'autoroute Ricchieri, de l'autoroute 25 de Mayo ou dans les rues de Buenos Aires.
Le SUV entièrement blanc porte les armoiries du Vatican sur les deux portes, tandis que le pare-chocs avant affiche un drapeau argentin et un drapeau du Vatican aux deux extrémités.
L'opportunité de visiter et de voir la Papamobile est unique, car en raison de sa taille, elle n'était pas exposée au Musée de l'automobile de l'ACA.
« Nous avons toujours rêvé de mettre à la disposition de François la papamobile utilisée par Jean-Paul II en 1982, ou d'en concevoir une nouvelle basée sur les mesures de sécurité actuelles du Vatican », explique Carman.
« Aujourd'hui, en ces jours de tristesse et de recueillement, nous avons pensé que le moment était opportun pour nous souvenir des liens qui nous unissaient au Saint-Siège et pour affirmer, en tant qu'institution, que nous étions et serons toujours disponibles pour accueillir le Saint-Père sur notre terre. Malheureusement, le pape François n'a pas pu le faire, mais peut-être pourrons-nous, à l'avenir, accueillir son successeur à bras ouverts », a conclu Carman.
Clarin
