GM arrête la production de pick-up dans son usine de Silao
Silao , Guanajato.- General Motors a interrompu la production de pick-up dans son usine de Silao pendant plusieurs semaines, réduisant ainsi la production de ses véhicules les plus vendus, ont déclaré à Reuters des personnes proches du dossier.
L'usine d'assemblage de GM, spécialisée dans les camionnettes Chevrolet Silverado et GMC Sierra , a été inactive pendant les deux premières semaines de juillet et devrait fermer à nouveau les semaines du 4 et du 11 août, ont indiqué deux personnes proches du dossier.
GM n'a pas confirmé le calendrier exact.
Les semaines d'arrêt prévues chez GM Silao font partie d'un processus opérationnel standard axé sur l'optimisation de la production dans notre usine de fabrication", a déclaré GM en réponse à une question de Reuters.
Le Silverado et le Sierra, mécaniquement similaire, sont les modèles les plus vendus de GM aux États-Unis et ses principales sources de profits. GM fabrique également le Silverado et le Sierra à Fort Wayne, Flint et en Ontario, au Canada.
Il est courant que les constructeurs automobiles interrompent les opérations de l’usine pour effectuer des opérations de maintenance ou ajuster les chaînes de montage en fonction des changements de modèle.
La plupart des usines GM aux États-Unis ont été fermées la semaine dernière dans le cadre de la semaine habituelle d'arrêt des activités pour le jour férié du 4 juillet.
Cependant, plusieurs semaines d'arrêt sont inhabituelles pour une usine qui fabrique les modèles les plus populaires de GM.
Les camions sont les plus grandes sources de revenus pour GM, Ford et Stellantis, et leurs usines de camions fonctionnent souvent 24 heures sur 24.
GM a vendu 278 599 Silverado au premier semestre 2025 , soit 2,0 % de plus que la même période l'année dernière.
De plus, elle a vendu 166 409 camionnettes Sierra au cours de la même période, soit une augmentation de 12 % par rapport au premier semestre 2024.
La guerre commerciale du président Donald Trump a perturbé les chaînes d’approvisionnement et le travail des constructeurs automobiles et des fournisseurs de pièces détachées ces derniers mois.
Certains constructeurs automobiles ont modifié leurs plans de production pour atténuer l’impact des tarifs douaniers de Trump sur les voitures importées.
Les restrictions imposées par la Chine en guise de représailles sur les aimants et autres pièces contenant des métaux des terres rares ont également perturbé les opérations.
AAK
AM
-U84520341600wFp-1024x512%40diario_abc.jpg&w=3840&q=100)