BYD Seal 6 DM-i, l'hybride rechargeable avec une autonomie maximale : jusqu'à 1 500 kilomètres sans arrêt pour faire le plein ou recharger

Ramón Ortiz

Joint 6 DM-i Boost 27 990 eurosJoint 6 DM-i Comfort Life 30 990 eurosJoint 6 DM-i Comfort 31 990 eurosJoint 6 DM-i Boost Touring 29 490 eurosJoint 6 DM-i Comfort Lite Touring 32 490 euros

Seal 6 DM-i Comfort Touring 33 490 euros

À l'heure où la mobilité durable est devenue une urgence mondiale, le nouveau BYD Seal 6 DM-i débarque sur le marché comme une solution hybride rechargeable remarquablement ambitieuse. Il ne s'agit pas seulement d'un nouveau venu dans la gamme de ce type de véhicule, mais bien d'une promesse de dépasser les barrières traditionnelles de l'autonomie, sans sacrifier un espace intérieur généreux et un rapport prix/équipement remarquable. Grâce à la technologie Intelligent Dual Mode, l'un des principaux atouts du Seal 6 DM-i réside dans son autonomie combinée.

Selon les données officielles publiées par BYD , la version berline de ce modèle peut parcourir jusqu'à 1 505 kilomètres avec une charge complète et un plein d'essence, selon les mesures WLTP. En mode 100 % électrique, les performances de cette voiture sont également remarquables : dans les versions haut de gamme, Comfort et Comfort Lite, l'autonomie électrique de la berline peut atteindre 105 km, toujours selon le cycle d'homologation WLTP.

Ce niveau d'autonomie exceptionnel fait du BYD Seal 6 DM-i un véhicule idéal pour les longs trajets, sans recharge ni ravitaillement constants. La gamme se décline en deux motorisations. La version Boost offre une puissance combinée de 184 ch et est équipée d'une batterie de 10,08 kWh offrant une autonomie électrique d'environ 55 km. L'autonomie mixte homologuée est de 1 505 km et, grâce à l'hybridation, la consommation WLTP homologuée se situe entre 1,5 et 2,3 litres aux 100 km.

Les finitions Comfort Lite et Comfort affichent une puissance totale combinée de 212 ch et sont équipées d'une batterie plus puissante de 19 kWh, portant l'autonomie électrique à 105 km. L'autonomie totale combinée est de 1 455 km pour la berline et de 1 350 km pour le break Touring.

Le nouveau Seal 6 DM-i se distingue par sa polyvalence. Son habitacle offre une capacité considérable pour cinq personnes. En version berline, le coffre affiche un volume de 491 litres, extensible jusqu'à 1 370 litres en rabattant les sièges arrière. La version Touring propose un volume utile de départ de 500 litres, extensible à 1 535 litres.

Comme pour le reste de sa gamme, BYD privilégie la qualité et les équipements comme atouts majeurs de ses véhicules. La Seal 6 DM-i se distingue généralement par des matériaux de haute qualité, un éclairage d'ambiance attrayant et une sellerie en cuir vegan. Certaines versions incluent un toit ouvrant panoramique, des sièges avant chauffants et ventilés électriques avec mémoire. La Touring est équipée de barres de toit et d'un hayon électrique.

La polyvalence est complétée par la fonctionnalité V2L, qui permet d'utiliser une partie de l'énergie stockée dans la batterie pour alimenter des appareils externes.

Côté infodivertissement, l'écran central peut atteindre 15,6 pouces, associé à un combiné d'instruments numérique de 8,8 pouces. Il est également équipé d'une recharge sans fil pour téléphones portables et de plusieurs ports USB-C.

La sécurité est une préoccupation majeure pour BYD. Le nouveau Seal 6 DM-i est équipé d'une gamme complète de systèmes d'aide à la conduite, incluant notamment le régulateur de vitesse adaptatif, la détection d'angle mort, l'alerte de collision avant et arrière, une caméra à 360 degrés, l'alerte de trafic transversal arrière et l'alerte de franchissement de ligne. Sept airbags sont de série.

Une fois de plus, BYD met en avant le rapport prix/équipement de ses véhicules. Après application des remises et des promotions de financement du Moves Plan III, le Seal 6 DM-i est disponible à partir de 27 990 € pour la berline et de 29 490 € pour le break.