MotoGP - Pirelli fera ses débuts en MotoGP en 2025 : premiers tests de pneus pour 2027 confirmés

En 2027, le MotoGP entrera dans une ère totalement nouvelle et connaîtra la plus grande refonte réglementaire de son histoire. L'aérodynamisme sera considérablement réduit, les dispositifs de réglage de la hauteur de caisse seront interdits, la cylindrée des moteurs passera de 1 000 à 850 cm³ et le carburant 100 % durable sera obligatoire. Comme si tout cela ne suffisait pas, la catégorie reine des courses de deux-roues a également décidé de changer de fournisseur exclusif de pneumatiques : Pirelli prendra le relais de Michelin à partir de 2027 .

Depuis l'annonce officielle de cet accord le 6 mars, le jeudi suivant l'ouverture de la saison en Thaïlande, les préparatifs pour 2027 sont en cours à Milan. Le développement des nouveaux pneus MotoGP est en cours, et la tâche est loin d'être simple. Si le Championnat du monde de moto n'est pas une nouveauté pour Pirelli , fournisseur des Moto2 et Moto3 depuis 2024, les Italiens n'ont jamais produit de pneus MotoGP. Il est donc d'autant plus important de recueillir le plus rapidement possible les retours des pilotes MotoGP expérimentés.

C'est précisément pour cette raison que Pirelli a convenu avec le MotoGP et ses cinq constructeurs actuels de réaliser les premiers essais avec les nouveaux pneus pour 2027 et au-delà. Les débuts des pneus Pirelli auront lieu le 16 septembre sur le circuit mondial de Misano, deux jours après le Grand Prix de Saint-Marin (12-14 septembre) et un jour après le dernier essai officiel MotoGP de la saison en cours, le Test de Misano (15 septembre).

Les essais débuteront donc cette année, une demande explicite du constructeur, membre exclusif de la Formule 1 depuis 2011. « Nous avons convenu avec l'IMSA [l'association des constructeurs] et la Dorna de réaliser un ou deux essais », explique Giorgio Barbier, directeur de la compétition moto de Pirelli, dans une interview exclusive accordée à Motorsport-Magazin.com . « Personne n'a de moto de 850 cm³ prête, et même si c'était le cas, l'IMSA a convenu qu'elle ne pourrait pas être testée avant l'année prochaine. Mais nous ne voulions pas perdre cette année. Nous avons donc demandé un essai avec les motos MotoGP actuelles. Simplement pour avoir une moto proche du nouveau règlement. »

Pirelli avait initialement prévu un premier essai après les essais d'Aragon début juin, mais celui-ci n'a finalement pas eu lieu. Les premiers prototypes de l'usine milanaise effectueront désormais leurs premiers tours de roue à Misano. Ces essais seront menés avec des motos spéciales, censées être aussi proches que possible de celles du modèle 2027. Selon Autosport.com , les cinq constructeurs MotoGP, qui participeront chacun aux essais avec un pilote d'essai, réduiront la puissance de leurs machines de 40 à 50 ch, supprimeront les dispositifs de hauteur de caisse et les fixations aérodynamiques autant que possible.

Pirelli s'appuiera sur les retours de Michele Pirro et de son équipe pour poursuivre le développement des pneus en vue de 2027. Les prochains essais devraient avoir lieu en 2026 avec des prototypes réels des nouvelles motos MotoGP sur différents circuits du calendrier afin de peaufiner les pneus et de les préparer pour leurs débuts en Grand Prix. Durant cette phase, les pilotes MotoGP habituels devraient être de plus en plus impliqués dans les tests des nouveaux pneus avant leur première utilisation en 2027.

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