Un instructor de manejo comparte 'cosas que debes saber' antes de comprar un auto eléctrico

Una instructora de manejo admitió que hay una serie de cosas que desearía haber sabido antes de comprar su primer vehículo eléctrico .

Chloe Miller-Aird, que vive en el suroeste de Londres, recurrió a TikTok para señalar aspectos de las especificaciones del automóvil que desconocía anteriormente, tanto buenos como malos.

"No tuve tiempo de investigar mucho antes de mi último cambio de coche, y el único disponible de inmediato que era el coche que quería con las especificaciones que quería era un vehículo eléctrico completo", explicó.

Chloe explicó: «Anteriormente, conducía el mismo híbrido autocargable. Pensé en lo diferente que podía ser y las cifras simplemente cobraron sentido. No me arrepiento, pero ojalá lo hubiera sabido antes».

En un video grabado en la estación de carga de un estacionamiento, señaló que, si bien la bahía indica "hasta 300kW", este no siempre es el caso; de hecho, está muy lejos de serlo.

"Eso no significa que vayas a cargar 300 kilovatios", dijo Chloe, antes de entrar a su coche.

Aunque lo indique, a veces solo se obtienen 24 kilovatios. Esto se debe a que, una vez que la batería alcanza el 80 %, la carga se ralentiza significativamente para protegerla. Pero incluso antes de eso, no se obtienen los 300, ya que cada fabricante establece un límite de velocidad de carga.

Luego, Chloe confesó que nunca supo que se debía "utilizar realmente solo el 80% de la batería" para proteger su longevidad.

"Esto significa que si se anuncia que su coche tiene una autonomía de 450 kilómetros, en realidad puede esperar utilizar el 80 % de esa autonomía", explicó.

Chloe concluyó su vídeo destacando que los cargadores domésticos son "carísimos" y que su instalación puede costar hasta unas 1000 libras. Sin uno, señaló que hay que conformarse con los públicos, que son "bastante caros".

Y añadió algo positivo: "Sin embargo, si conduces bien, consigues una autonomía mucho mayor de la anunciada".

Mientras tanto, la reacción al vídeo de Chloe fue mixta: los conductores argumentaron a favor y en contra de la conveniencia y el uso de vehículos eléctricos.

"Me compré un Tesla en enero", dijo un usuario de TikTok . "El cargador instalado me costó 1000 libras. He cargado 2665 kWh en casa y 247 kWh en supercargadores. El coste total con la tarifa de vehículos eléctricos fue de 293 libras por poco más de 14.500 kilómetros. Mantenimiento cero. Nunca compraré nada que no sea eléctrico".

Otra persona comentó: «Llevo cuatro años con coches eléctricos y nunca he tenido que cargarlos en una gasolinera pública. Mi trayecto diario es de 128 kilómetros y pago menos de 100 libras al mes cargándolos en casa. Además, es un placer conducirlos; la potencia instantánea es genial. Antes era un apasionado de los coches eléctricos, pero ahora solo conduciré eléctricos».

Por el contrario, un tercero declaró: "Nunca he querido un coche eléctrico, no tienen la misma autonomía que los de gasolina o diésel que he visto".

Y un cuarto coincidió: «La semana pasada llené el tanque de gasolina de mi pequeño coche, conduje cientos de kilómetros hacia el sur, tomé un ferry y aún me quedaba un tercio del tanque. Conduje por Irlanda del Norte durante cuatro días y gasté 25 libras para volver a casa. No puedo hacer eso en un vehículo eléctrico. Me quedo con la gasolina, gracias».