Toto Wolff admite que Kimi Antonelli está en problemas con Mercedes

Toto Wolff ha señalado la inconsistencia del W16 de Mercedes como una de las razones clave por las que el novato de 18 años Kimi Antonelli ha tenido dificultades para adaptarse.

Sin embargo, Wolff ve esto como parte de la continua evolución de Antonelli hacia la eventual forma de Campeonato Mundial.

Toto Wolff: El brillante Kimi Antonelli se vio frenado por los desafíos de Mercedes

De cara a la temporada 2025 de F1, el equipo Mercedes introdujo un cambio importante. Lewis Hamilton dejó el equipo después de más de una década para fichar por la Scuderia Ferrari, dejando a George Russell como su piloto más experimentado.

Para el segundo puesto, Toto Wolff promovió al junior de Mercedes, Kimi Antonelli, quien se había unido al programa en 2019.

El joven piloto italiano ascendió rápidamente en las categorías de karting antes de pasar a las fórmulas júnior. Consiguió su primer título en el Campeonato Italiano de F4 de 2022 y el título de la ADAC Fórmula 4 de 2022, seguidos por el Campeonato Europeo de Fórmula Regional de 2023 y la Fórmula Regional de Oriente Medio de 2023.

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Wolff elogió a Antonelli como una especie de prodigio, quizás incluso como el próximo Max Verstappen. De los seis novatos a tiempo completo en la parrilla de F1 2025, el italiano sigue siendo el más exitoso.

Sin embargo, esto no ha estado exento de frustraciones. Antonelli se encuentra séptimo en el Campeonato Mundial de Pilotos tras una difícil racha de finales sin puntos y abandonos que comenzó en Imola y terminó en Bélgica. Sin embargo, el Gran Premio de Canadá fue un momento destacado para el equipo, ya que Russell ganó la carrera y Antonelli consiguió su primer podio en un Gran Premio.

Si bien el adolescente ha impresionado, Wolff ha sido cuestionado sobre si lo ascendió demasiado pronto, y muchos críticos señalan el reciente bajón de rendimiento de Antonelli como ejemplo. Wolff discrepa.

En declaraciones a la Gazetta dello Sport , afirmó que “Kimi es un talento enorme: es rápido, es inteligente.

"Lo dije desde el principio: cometerá errores, lo sabemos, y no lo habríamos fichado si no fuéramos conscientes de ello", continuó Wolff.

“Desafortunadamente, tenemos un auto inconsistente, lo que hace que sea más difícil para él adaptarse.

“Pero superar estas dificultades también es parte del proceso de convertirse en campeón”.

Esa inconsistencia parece deberse a una mejora de la suspensión introducida en el Gran Premio de España en Barcelona. A partir de entonces, el W16 resultó difícil de conducir. Tras el regreso de la configuración de principios de temporada en el Gran Premio de Hungría, muchos de esos problemas iniciales parecieron solucionarse solos.

El bajón de rendimiento de Antonelli precedió a las mejoras dos carreras antes. Su primer abandono de 2025 se produjo en su carrera de casa, Imola, donde el piloto italiano admitió haberse visto sorprendido por la presión y las responsabilidades adicionales de su carrera local.

Desde allí, se dirigió al desafiante Gran Premio de Mónaco, donde terminó 18º.

Ha sido un período frustrante para el joven, quien admitió a los medios, incluido PlanetF1.com, que "siento que no tengo confianza para empujar" antes del Gran Premio de Bélgica.

Es una situación complicada, pero, como continuó Wolff, Mercedes no tiene intención de reprochárselo a Antonelli.

“Creo que es una experiencia de aprendizaje para todos nosotros”, insistió.

“Nunca hemos tenido un piloto tan joven en el equipo y, en general, la F1 nunca ha tenido a un joven de 18 años en un equipo de primer nivel.

“Todos estamos intentando trabajar juntos, incluida su familia, para crear un entorno que permita a Kimi dar lo mejor de sí en la pista”.

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