Se insta a los conductores con botón de 'parada y arranque' a presionar un interruptor o enfrentar una multa de £80

Los conductores de gasolina y diésel con un interruptor de parada y arranque instalado en sus vehículos deberían activar el sistema o se arriesgan a una multa , según los especialistas. Muchos coches modernos incorporan un sistema de parada y arranque que apaga automáticamente el motor cuando el vehículo está parado.

Algunos usuarios de la vía deciden desactivar esta función y, en su lugar, mantener el motor en ralentí al detenerse en un semáforo. Sin embargo, olvidar reactivar el sistema podría resultar gravemente afectado, con multas por mantener el motor al ralentí. Incluso quedarse parado un par de minutos podría ser suficiente para que los usuarios sufran un golpe grave.

Confused.com dijo: “Si lo atrapan con el motor en ralentí, podría recibir una multa fija de £20 según el Reglamento de Tráfico por Carretera (Emisiones de Vehículos) de 2002.

Esto podría ascender a 40 libras si no se paga dentro del plazo establecido. Sin embargo, solo se recibe si se niega a apagar el motor.

“Las multas pueden llegar a las 80 libras en ciertas zonas de Londres donde se aplican medidas adicionales para reducir las emisiones”.

El interruptor de arranque y parada suele estar situado en el salpicadero del coche o en la consola central, cerca del volante.

Sin embargo, los conductores al volante de vehículos más modernos pueden encontrar la configuración ubicada dentro de un menú en la pantalla de información y entretenimiento a bordo.

Las reglas están vigentes ya que estudios recientes han demostrado cuán vital podría ser desactivar el botón de arranque y parada para reducir la contaminación del aire.

El beneficio ambiental es la principal razón por la que muchas autoridades locales están decidiendo tomar medidas enérgicas contra este asunto.

El RAC explicó: «Independientemente de cómo conduzca una persona, siempre habrá momentos en que su vehículo esté parado. Por lo tanto, un viaje con un motor de arranque y parada generará menos emisiones que el mismo viaje sin él.

Un estudio de la Universidad Politécnica de Madrid midió las emisiones de CO2 de dos vehículos con tracción en las cuatro ruedas. Se registró una reducción de más del 20 % en el vehículo equipado con el sistema de parada y arranque.

A pesar de que esto puede conllevar una multa considerable, los conductores que conduzcan con el motor en ralentí probablemente no recibirán puntos de penalización en su licencia de conducir.