Se destaca el paso crucial de McLaren cuando Rosberg revela que se eliminó el "cuello de botella"

Un cambio en la gerencia liberó el potencial dentro de McLaren que lo llevó a su posición actual al frente del grupo, sugirió Nico Rosberg.

McLaren ganó el Campeonato de Constructores del año pasado para poner fin a una sequía de 28 años en esa competencia y está en camino de aumentar ese éxito en la F1 2025.

Nico Rosberg revela la clave de la transformación de McLaren en campeón

El equipo disfrutó de una fuerte mejora en su forma a mitad de la campaña de F1 2023, coincidiendo con la llegada de un paquete de actualización para el Gran Premio de Austria de ese año.

Eso ocurrió después de que los jefes del equipo Zak Brown y Andrea Stella, quien recién fue promovido al rol de director del equipo antes de esa campaña, admitieran que el equipo no había alcanzado los objetivos de desarrollo de pretemporada.

Fue un período turbulento para la operación de Woking, ya que Andreas Seidl partió hacia Audi antes de que Stella liderara una reestructuración del departamento técnico del equipo.

Eso llevó a la salida de James Key como director técnico, y en su lugar se estableció una estructura de tres puntas.

Según Rosberg, es ese cambio el que ha permitido al equipo conseguir los avances que ha conseguido.

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“Había un cuello de botella en la gestión que era demasiado firme en cierta dirección”, opinó el campeón del mundo de 2016 en su papel de comentarista invitado de Sky Sports durante el fin de semana del GP de España.

“Una vez que esa persona, o esas personas, se marcharon, el equipo quedó libre para explorar más y emprender un nuevo camino”.

Si bien McLaren ha incorporado un puñado de nuevos empleados en puestos clave, como Rob Marshall como director técnico de ingeniería y diseño, el personal técnico central del equipo se ha mantenido sin cambios.

"Esto demuestra que se puede tener mucho talento dentro del equipo; hoy en día están muy formados, algunos equipos tienen más de 1000 empleados, y luego también está el departamento de motores, que es igual", añadió Anthony Davidson.

Si juntas a todas esas personas, pueden tener el talento para construir un buen motor, un buen chasis y una buena aerodinámica. Pero no sirve de nada si no logras que funcionen en armonía.

Ese es claramente el mayor cambio de rumbo de McLaren. Es como un equipo de fútbol: puedes tener buenos jugadores individualmente, pero si no juegas en equipo, no vas a marcar goles.

“Eso es exactamente lo que McLaren ha podido hacer”.

Después de su lento comienzo en la F1 2023, McLaren demostró ser un fuerte contendiente al podio a finales de año.

Nuevamente, fue un comienzo lento en F1 2024 antes de que se soltaran los grilletes en Miami, cuando Lando Norris logró su primera victoria en su carrera.

Al salir de ese evento con un déficit de 115 puntos respecto a los entonces líderes del Campeonato de Constructores, Red Bull, el equipo de papaya remontó ese déficit para ganar el título por 14 puntos sobre Ferrari, con Norris logrando otras tres victorias y Oscar Piastri dos propias.

Después de nueve carreras en F1 2025, McLaren ha ganado siete, incluido el evento de apertura de la temporada en Australia, y ha alcanzado una cómoda ventaja de 197 puntos en la cima de la clasificación de equipos , con Ferrari segundo, seis puntos por delante de Mercedes y Red Bull a 15 más.

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