El sorpresivo premio a Max Verstappen provoca una contundente reacción de Damon Hill
Damon Hill, campeón del mundo de 1996, ha expresado su sorpresa por el hecho de que Max Verstappen haya sido galardonado con el premio al Piloto del Día en el Gran Premio de España.
Esto ocurrió a pesar de que la estrella de Red Bull recibió una penalización de 10 segundos por una desagradable colisión con el piloto de Mercedes, George Russell.
Max Verstappen se lleva el premio al Piloto del Día del GP de España pese a la sanción de la FIALa carrera de Verstappen dio un vuelco durante el último período del Safety Car en Barcelona, donde tuvo que cambiar a neumáticos duros antes del reinicio final.
El cambio lo dejó mirando hacia atrás en lugar de hacia adelante cuando se reanudó la carrera, con Verstappen teniendo un deslizamiento dramático en la salida de la última curva antes de hacer un ligero contacto con el Ferrari de Charles Leclerc en la recta de boxes.
Tras perder el tercer puesto ante Leclerc, Verstappen chocó con Russell momentos después cuando el piloto de Mercedes intentó aprovechar la situación con el Red Bull dirigiéndose a la zona de escapatoria.
Análisis: Gran Premio de EspañaEl actual cuatro veces campeón del mundo se enojó por la solicitud de Red Bull de ceder el lugar a Russell para evitar una penalización, y redujo la velocidad en la recta corta que conduce a la curva 5.
Sin embargo, Verstappen aceleró al acercarse a la curva y produjo un fuerte contacto con Russell.
Verstappen terminó quinto en la carrera, pero cayó al décimo lugar en la clasificación final después de incurrir en una penalización de 10 segundos.
A pesar del caótico final de su tarde, la actuación impresionante de Verstappen en el día de la carrera (que lo vio usar una estrategia alternativa para aplicar presión sobre la pareja líder de McLaren, Oscar Piastri y Lando Norris) le permitió obtener el premio al Piloto del Día para España.
Verstappen obtuvo el 19,7 por ciento de los votos, seguido por el ganador de la carrera, Piastri, con el 14,5 por ciento.
Nico Hulkenberg también fue reconocido por asegurar un excelente quinto puesto para el modesto equipo Sauber, obteniendo el 10,6 por ciento de los votos.
Leclerc (9,6%) y Norris (9,3%) completaron el top cinco.
Recurriendo a la función de historias de Instagram, que permite que aparezcan imágenes y videoclips durante un período de 24 horas, Hill expresó su incredulidad ante el hecho de que Verstappen hubiera ganado el voto de los fanáticos.
El campeón del mundo de 1996, que ha sido un crítico abierto de Verstappen en los últimos años, no ofreció comentarios y se limitó a publicar un emoji de ojos abiertos que a menudo se usa para transmitir sorpresa.
El último comentario de Hill sobre Verstappen se produjo después de que acusara al piloto de Red Bull de ir demasiado lejos "como siempre" en su batalla con Russell.
Cuando se le preguntó si la conducta de Verstappen en la pista le había recordado sus puntos conflictivos con Michael Schumacher, Hill respondió: "Fue un poco imprudente.
“¿Tal vez pensó que había hecho lo suficiente para satisfacer la parte de 'devolver el lugar'?
El resto fue una pasada. Como siempre.
Hill continuó advirtiendo que Verstappen y un "peligroso" Red Bull no pueden descartarse de la carrera por el título de F1 2025 a pesar de estar 49 puntos por detrás del líder del campeonato, Piastri, quien obtuvo su quinta victoria de la temporada en España.
Añadió: «¡Bien hecho, Oscar Piastri! Lo tenía todo bajo control desde un poste dominante».
Red Bull está luchando con todas sus fuerzas. Pero, como un animal herido, es peligroso acercarse a ellos.
El título sigue en alza. Queda mucho por hacer. Drama garantizado.
Más sobre Max Verstappen y Red Bull Racing en PlanetF1.comHabiendo mostrado inicialmente poco remordimiento por su comportamiento sobre Russell inmediatamente después de la carrera, Verstappen confesó el lunes que "no estuvo bien y no debería haber sucedido".
Christian Horner, jefe de Red Bull, también confirmó que Verstappen se había disculpado con el equipo durante su informe posterior a la carrera en Barcelona.
Verstappen dijo en una publicación en las redes sociales: “Tuvimos una estrategia emocionante y una buena carrera en Barcelona, hasta que salió el coche de seguridad.
“Nuestra elección de neumáticos hasta el final y algunos movimientos después del reinicio del coche de seguridad alimentaron mi frustración, lo que llevó a un movimiento que no fue correcto y que no debería haber sucedido.
“Siempre lo doy todo por el equipo y las emociones pueden estar a flor de piel.
“A veces se gana juntos, a veces se pierden juntos.
“Nos vemos en Montreal.”
Además de su penalización de tiempo en carrera, Verstappen también recibió tres puntos de penalización en su superlicencia por su choque con Russell.
Esto lo ha puesto al borde de una suspensión de una carrera, mientras que Verstappen solo tiene 11 puntos para el período actual de 12 meses.
Según el actual sistema de penalizaciones de la F1, introducido en 2014, los pilotos reciben automáticamente una prohibición de una carrera si acumulan 12 puntos de penalización en un período de 12 meses, y el ex piloto de Haas Kevin Magnussen fue el primero en alcanzar ese umbral la temporada pasada.
La cantidad de puntos de penalización de Verstappen no se reducirá hasta el 30 de junio, cuando se eliminen los dos puntos que recibió por causar una colisión con Lando Norris en el Gran Premio de Austria del año pasado.
Esto significa que el piloto de Red Bull deberá actuar con cuidado durante los próximos dos fines de semana de carreras en Canadá y Austria para evitar una prohibición.
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