Toyota retrasa un misterioso SUV

Toyota Motor está frenando sus planes de fabricar vehículos eléctricos en EE. UU. para aumentar la capacidad de producción de su popular SUV de gasolina. El fabricante japonés planea comenzar a fabricar el nuevo SUV eléctrico en su planta de Georgetown, Kentucky, en 2028, más de un año después de lo previsto. El modelo enchufable, aún sin nombre, estaba previsto inicialmente para fabricarse en la planta de Toyota en Princeton, Indiana, pero se fabricará en Kentucky.

AUMENTO DE LA PRODUCCIÓN DEL GRAND HIGHLANDER. Esta medida permitirá a la compañía aumentar la producción de su exitoso SUV Grand Highlander, disponible únicamente en versión gasolina o híbrido gasolina-eléctrico. El nuevo modelo a batería se unirá a otro SUV eléctrico de tres filas, aún sin identificar, que Toyota planea comenzar a fabricar en su planta de Georgetown a finales de 2026, en lugar de principios del próximo año, según informó un portavoz de la compañía. El traslado de la producción de vehículos eléctricos de la planta de Princeton a Kentucky fue previamente reportado por Automotive News.

EL AUGE ELÉCTRICO LLEGARÁ EN 2027 Los últimos retrasos se producen a medida que la demanda de vehículos eléctricos en EE. UU. se ha suavizado y podría debilitarse aún más después de que el Senado aprobara una legislación que pondría fin a los populares créditos fiscales que ayudan a los compradores a costearlos. Toyota dijo tan recientemente como en mayo que planea tener siete vehículos eléctricos a la venta en EE. UU. para mediados de 2027, incluidos un par de SUV fabricados en EE. UU. Las ventas totales de vehículos eléctricos aumentaron un 7,3 por ciento el año pasado en EE. UU., a alrededor de 1,3 millones de vehículos, según Cox Automotive. Pero Toyota entregó menos de 30 000 vehículos totalmente eléctricos en EE. UU. en 2024, incluso cuando las ventas de su modelo híbrido de gasolina y electricidad se están disparando. Los SUV híbridos eléctricos y de gasolina también tienen una gran demanda. Toyota vendió 11 577 unidades del SUV mediano Grand Highlander el mes pasado y terminó junio con solo un suministro de tres días en sus concesionarios. “Este vehículo ha sido realmente nuestro producto de mayor rotación en la línea”, dijo David Christ, jefe de ventas de la marca Toyota en Estados Unidos, a los periodistas en una conferencia de prensa el martes.