Anuncio de la fábrica de BYD... Se anuncia la fecha de inicio de la producción

BYD construirá una planta de ensamblaje en Malasia para expandir su presencia en el Sudeste Asiático. En el evento de lanzamiento del nuevo SEAL en Malasia, el 22 de agosto, el fabricante chino de vehículos de nueva energía (NEV) anunció que establecerá una planta de ensamblaje CKD en el país del Sudeste Asiático, con inicio previsto de la producción en 2026. CKD significa "completamente desarmado", un término específico de la industria que se refiere a un método de fabricación en el que los componentes se importan del país de fabricación en forma de kit y se ensamblan localmente. "Malasia ha sido uno de los mercados más importantes de BYD en el Sudeste Asiático, y el anuncio de hoy de CKD y del nuevo SEAL BYD marca un nuevo capítulo en nuestra trayectoria allí", afirmó Liu Xue Liang, director general de la división de ventas automotrices de BYD en Asia-Pacífico. En el Sudeste Asiático, la planta de BYD en Tailandia inició su producción en julio de 2024. La compañía también planea establecer una fábrica en Camboya. El Seal se lanzó en Malasia en febrero de 2024. El Seal actualizado está disponible en Malasia en las versiones Premium y Performance, desde ₹171,800 (US$40,640) y ₹191,800, respectivamente. Estos precios son ₹8,000 más bajos que el modelo anterior. Jeffrey Gan, gerente general para el Sudeste Asiático de Sime Motors, socio concesionario de BYD, afirmó que el lanzamiento se basa en el éxito del BYD Seal, que se convirtió en el sedán eléctrico más vendido en Malasia en 2024. BYD abrió una nueva tienda en Malasia el 22 de agosto, elevando su número de tiendas locales a 43.

¿CUAL ES LA SITUACIÓN EN LA FÁBRICA DE Türkiye?

BYD de China pospondrá la producción en masa en su nueva fábrica de vehículos eléctricos en Hungría hasta 2026 y operará la planta por debajo de su capacidad durante al menos los primeros dos años, dijeron dos fuentes familiarizadas con el asunto.

Producción comenzará en Turquía antes de lo esperado Al mismo tiempo, el principal fabricante de automóviles de China comenzará a producir automóviles en su nueva planta en Turquía, donde los costos laborales son más bajos, antes de lo esperado, superando significativamente los planes de producción anunciados. Producción se trasladará de Hungría a Turquía El traslado de la producción de Hungría a Turquía será un revés para la Unión Europea, que esperaba que los aranceles a los vehículos eléctricos producidos en China atrajeran inversión china y empleos manufactureros bien remunerados. FÁBRICA DE TURQUÍA EXPORTARÁ A LA UE Muchos de los vehículos producidos en la nueva fábrica en Turquía también se enviarán a Europa y no enfrentarán ningún arancel aduanero cuando se exporten a la Unión Europea. Hungría, que será el centro de las operaciones europeas de BYD, se ha convertido en un importante socio comercial y de inversión para China bajo el primer ministro derechista Viktor Orban. Turquía ha servido durante mucho tiempo como un centro de producción de bajo costo para los principales fabricantes de automóviles como Toyota, Stellantis, Ford, Hyundai y Renault. En marzo, Turquía anunció que la empresa china Chery invertiría 1.000 millones de dólares en una fábrica con una capacidad de producción anual de 200.000 vehículos.