Este es el nuevo SUV chino que ya está a la venta en Europa

El Leapmotor B10 empezó a llegar a Europa esta semana. Se trata de un SUV totalmente eléctrico del segmento C, diseñado en China, disponible en mercados selectos con un precio de venta de 29.900 €.

Motorización y baterías

El coche se basa en la nueva arquitectura LEAP3.5, con un motor eléctrico de 218 CV y 240 Nm que acelera de 0 a 100 km/h en ocho segundos. La velocidad máxima es de 170 km/h.

En cuanto a la batería, hay dos opciones disponibles. Una tiene una capacidad de 56,2 kWh, lo que resulta en una autonomía de hasta 361 km (220 millas) en el ciclo WLTP . La otra tiene una capacidad de 67,1 kWh, con una autonomía de hasta 434 km ( 274 millas). Ambas opciones cuentan con carga rápida, lo que permite recargar la batería del 30 % al 80 % en 20 minutos.

Diseño

Desde el exterior, el Leapmotor B10 revela un estilo dinámico y una apariencia moderna y audaz. Sus dimensiones son de 4.515 metros de largo, 1.885 metros de ancho y 1.655 metros de alto, mientras que su distancia entre ejes alcanza los 2.735 metros.

La versión Life es el modelo de acceso a la gama, con techo panorámico y parasol eléctrico, llantas de aleación de 18 pulgadas, cámara de aparcamiento de 360 grados y todas las funciones de asistencia al conductor. La versión Design incluye asientos de cuero ECO, iluminación ambiental, asientos delanteros calefactables y ventilados con ajuste electrónico, entre otras características distintivas.

El interior es espacioso y luminoso, adaptándose a diferentes necesidades. Leapmotor promete "uno de los espacios para pasajeros más amplios del segmento". Una pantalla táctil de 14,6 pulgadas se ubica en el centro del tablero, revelando 22 espacios de almacenamiento inteligentes. También cabe destacar la disponibilidad de Apple CarPlay y Android Auto, mediante actualizaciones inalámbricas a partir de diciembre.

El sistema operativo es LEAP OS 4.0 Plus, base de la interfaz personalizable y la cabina 3D inmersiva. Cuenta con 17 sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) y un sistema de cámara de 360 grados.

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