La venta autos de 0 km sigue creciendo: cuáles fueron los 10 modelos más elegidos de mayo

La tendencia de crecimiento en los patentamientos de autos 0 km se mantiene. El año ya había arrancado con buenas noticias para el sector automotor. Al anuncio de cambios en los impuestos internos y la quita del arancel de importación para híbridos y eléctricos, le siguió el fin parcial del cepo, que fue muy bien recibido por el mercado.

Luego de los resultados muy positivos de abril, el mejor desde 2018, mayo continuó con esa buena performance. Durante el quinto mes del año se registraron en total de 55.363 unidades, que representa un crecimiento del 59% respecto de mayo de 2024, cuando se habían patentado 34.796 vehículos, según informó la Asociación de Concesionarios de la República Argentina (ACARA).

Si la comparación es con abril, los números reflejan un pequeño avance del 0,6%, ya que en el cuarto mes del año los patentamientos llegaron a 55.017 vehículos.

De esta manera, en los primeros cinco meses del año se patentaron 272.837 unidades, lo que representa un 79% más que en el mismo período de 2024, en el que se habían registrado 152.518 vehículos.

Los números acumulados en lo que va del año ratifican el buen arranque de 2025 que entusiasma a un sector que recibió de buena manera los anuncios sobre impuestos y que enfila el mercado a superar los pronósticos iniciales y ya son varias las voces que indican que se superaran los 620.000 vehículos anuales.

Si se analiza los patentamientos de abril por marcas, la tendencia mostrada en los primeros tres meses se revirtió: la marca que más vendió fue Toyota, dejando atrás a Volkswagen, que se había edificado como líder del mercado al inicio de 2025.

La compañía japonesa registró 9.339 ejemplares, por encima de la empresa alemana (8.597). El tercer escalón del podio fue nuevamente para Fiat (7.282). De esta modos, en el acumulado de los primeros cinco meses se mantienen Volkswagen como la que más vendió en ese período (44.727), seguida muy de cerca por Toyota (44.407) y más atrás Fiat (35.318).

El top ten de abril lo completaron Renault (5.228), Ford (4.387), Peugeot (4.193), Chevrolet (4.069), Citroën (2.087), Jeep (2.053) y Nissan (1.329). Mención especial para BMW (191), que creció un 35,5% respecto del mes pasado.

Nuevamente el dominio del mercado lo volvieron a hacer los modelos importados (mas del 60% de los patentamientos provienen de vehículos no fabricados en el país), pero mayo cerró con siete modelos de producción nacional como los más vendidos. Y por primera vez en mucho tiempo un modelo no nacional es el más vendido: el Toyota Yaris, proveniente de Brasil.

Para Sebastián Beato, presidente de ACARA, los números positivos acompañan "desde el principio del año y todo indica que seguirán. Venimos de meses en los que se han anunciado medidas que también han tenido impacto en nuestra actividad y que contribuyen a una macroeconomía más ordenada y previsible como la baja de la inflación, del impuesto País, la quita de impuestos a los autos de mayor segmento, la liberación del cepo y ahora incentivar la utilización de los ahorros fuera del sistema".

"Las fábricas han anunciado y puesto a disposición nuevos modelos y financiación a tasa cero y nuestros concesionarios están con una política de promociones y ofertas que han generado que la adquisición de un vehículo sea hoy una verdadera oportunidad", concluyó el directivo.

5- Volkswagen Polo: 2.208

7- Volkswagen Amarok: 2.054

8- Volkswagen Taos: 1.588

9- Toyota Corolla Cross: 1.520

10- Chevrolet Tracker: 1.472