Nissan, el nuevo Micra apuesta por lo eléctrico

El Nissan Micra regresa en formato 100% eléctrico y todo es nuevo, como pudimos ver durante la presentación estática en Roma. Basado en la plataforma AMPR Small para coches de batería, ofrece importantes soluciones técnicas para el segmento B al que pertenece, como la suspensión trasera multilink y el e-pedal, para circular con un solo pedal.

Bajo las formas redondeadas que recuerdan a las dos primeras generaciones del pequeño japonés, y con una carrocería 2,5 cm más corta, 4 cm más alta y 3 cm más ancha que la del anterior Micra, encontramos un paquete de baterías que puede ser de 40 o 52 kWh, y un motor eléctrico de 90 o 110 kW (122 o 150 CV). Estas cifras se asocian a datos dinámicos interesantes, como el sprint de 0 a 100 km/h cubierto en 8 segundos para la versión más potente y una autonomía de hasta 408 km (datos en fase de homologación) para la variante con batería de 52 kWh. La carga desde estaciones de corriente continua acepta hasta 100 kW de potencia (80 kW para la versión con batería de 40 kWh), para pasar del 15 al 80% de la energía disponible en 30 minutos. Cómodo para 4 personas, ofrece un maletero de 326 litros con todos los asientos en uso y el habitáculo se caracteriza por dos pantallas de 10,1 pulgadas situadas en el salpicadero, para la instrumentación y el infoentretenimiento. Este último utiliza Google Suite integrado con Google Maps, Google Assistant y Google Play. Además, a través del planificador de rutas, permite planificar viajes teniendo en cuenta la ubicación de las estaciones de carga, la autonomía de partida y el estilo de conducción. Equipado con todas las ayudas a la conducción de última generación, incluido el sistema que avisa a los ocupantes de la aproximación de vehículos antes de bajar del coche, el nuevo Micra estará en los concesionarios a partir de enero de 2026, mientras que los precios se anunciarán en julio de 2025, cuando también se abrirán los pedidos anticipados.