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Más de 2,5 millones de faros al año para Marelli de Tolmezzo

Más de 2,5 millones de faros al año para Marelli de Tolmezzo

Una planta de más de 100 mil m2 donde se producen más de 2,5 millones de luces cada año Destinado a marcas de coches de alta gama: Audi, BMW, Porsche, Ferrari, Alfa Romeo y Volvo. Este es el negocio principal de Marelli Automotive Lighting Italia de Tolmezzo, donde fabricaron Para la cúpula de Confindustria Udine, encabezada por el presidente Luigino Pozzo, recibido por el director de la planta, Gianmarco Capano, para una visita al interior de uno de los polos tecnológicos Más avanzado en el sector automovilístico friulano. Activo desde 2000, el centro interno de I+D ha desarrollado más de 300 modelos, integrando soluciones como luces 3D dinámicas, fibra óptica Ultrafinos y con efectos de "cortina de luz". Entre las innovaciones... Luces traseras OLED de segunda generación, buque insignia para El Audi Q6 e-tron. Pozzo habló de "una de las excelencias de la industria friulana. Apoyamos cualquier camino útil para la "continuidad de la producción y protección del empleo." Para el presidente de Confindustria Udine la planta es "modelo virtuoso donde se fusionan tecnología, diseño y seguridad en soluciones de alto valor añadido y bajo impacto ambiental". El buque insignia de la empresa es la producción de Componentes electrónicos LED, apoyados con inversiones del 25 millones y de un laboratorio para diseño y mantenimiento moldes. Hoy en día, el sitio emplea a más de 850 personas, con una sólida impacto en la economía de montaña friulana. La visita se realiza en un Momento crucial para Marelli, en plena reestructuración Iniciada por la empresa matriz Marelli Holdings Co. Ltd, Multinacional italo-japonesa del sector de la automoción, propiedad del fondo estadounidense Kkr. La reestructuración cae bajo el Capítulo 11, el procedimiento de bancarrota de EE. UU. que permite para que las empresas reestructuren sus deudas sin cesar sus actividades. El plazo de 45 días para la recibir mejores ofertas, que nunca llegaron. Marelli planea salir del Capítulo 11 en 2026 bajo el control de sus principales financiadores: Strategic Value Partners, Deutsche Banco, Mbk Partners, Fortress Investment Group y Polus Capital Administración. El 24 de julio, durante la segunda audiencia en la Tribunal de Quiebras de Delaware, el tribunal ha autorizado 130 millones de dólares adicionales en financiación "deudor en posesión", que se suman a los 519 millones ya aprobados, por un total de 649 millones de 1.100 millones. Esto El apoyo, destacó la empresa, permitirá a Marelli Continuar las operaciones, atender a los clientes y cumplir con las compromisos con proveedores y acreedores.

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