Ferrari, ingresos y beneficios ligeramente al alza en el trimestre

Ferrari se muestra optimista sobre sus previsiones financieras para 2025, ya que cree que el impacto de los aranceles estadounidenses será limitado. Sin embargo, sus resultados trimestrales, a pesar de un ligero crecimiento, decepcionan al mercado. En la Bolsa de Milán, las acciones se desplomaron, cerrando con una baja del 11,65%, hasta los 385,3 millones de euros, lo que supuso una pérdida de más de 9.000 millones de euros en capitalización bursátil. El director general, Benedetto Vigna, declinó hacer comentarios. «Nunca hacemos eso. Presentamos unos resultados muy respetables y unas perspectivas para todo el año en un contexto incierto. Seguimos adelante», declaró. El segundo trimestre cerró con unos ingresos netos de 1.787 millones de euros, un 4,4% más que el año anterior, 3.494 entregas prácticamente sin cambios, un beneficio operativo de 552 millones de euros (+8,1%) y un beneficio neto de 425 millones de euros (+3%). El riesgo de una reducción de 50 puntos básicos en los márgenes, señalado el 27 de marzo tras la introducción de aranceles más altos para los automóviles, "se ha eliminado", explica Vigna, "tras el reciente acuerdo entre Estados Unidos y la UE sobre niveles más bajos, y la expectativa de menores costos industriales en el segundo semestre del año en comparación con las expectativas iniciales". Vigna afirma que "la cartera de pedidos se extiende hasta principios de 2027" y que los nuevos modelos han tenido una "excelente acogida". Se ha respetado la hoja de ruta: el plan 2023-2026 preveía 15 lanzamientos, 14 de los cuales se concretarán este año y el último llegará en 2026. No hay retrasos en el coche eléctrico, que se presentará a partir del Día del Mercado de Capitales en octubre; "nunca se ha hablado de un segundo". En EE. UU., por ahora, la compañía con sede en Maranello continúa con la política implementada cuando los aranceles eran del 27,5%, y los precios se reducirán cuando entren en vigor los aranceles del 15%. También en el sector automovilístico, en un informe deportivo —cuya noticia del día es el nuevo contrato plurianual con el director del equipo, Fred Vasseur— Vigna habla de un "buen progreso": "Sabemos que la temporada empezó por debajo de las expectativas", admite, "pero en las últimas carreras el equipo ha luchado constantemente por podios y victorias". Ferrari completará su programa plurianual de recompra de acciones de aproximadamente 2.000 millones de euros, anunciado durante el Día de los Mercados de Capitales de 2022, con un octavo tramo de hasta 360 millones de euros, que comenzará el 22 de agosto y finalizará el 18 de diciembre de 2025.