¿Russell se queda? Predicción del próximo paso de cada piloto de F1 sin contrato.

Si bien los jefes de equipo de Fórmula 1 se han librado de una "temporada tonta" en 2025, todavía quedan seis asientos por cubrir para la parrilla del próximo año.

Estamos llegando a la etapa del año en que los equipos comienzan a finalizar su alineación de pilotos para el año siguiente, y aunque siete de los 11 competidores del próximo año ya tienen su dúo en su lugar, hay lugares, especialmente en Mercedes y Red Bull, teóricamente todavía disponibles.

Estos son los seis pilotos que llegan a las últimas carreras del año con sus contratos a punto de expirar y dónde creemos que estarán en 2026.

Prediciendo el futuro de seis estrellas de la F1 sin contrato Franco Colapinto

Si hay un piloto en la parrilla cuyo lugar el año que viene parece más dudoso, ese es Franco Colapinto.

Seducido por sus actuaciones en Williams, Alpine gastó mucho dinero para fichar al argentino y en la pista al menos no ha hecho mucho para compensarlo.

Aparte de Jack Doohan, a quien reemplazó después de seis carreras, Colapinto es el único piloto que aún no ha sumado un punto esta temporada y está apuntalando lo que de otro modo sería una tabla muy competitiva.

Si bien no ha habido tantos accidentes como los que hubo hacia el final de su etapa en Williams, Colapinto simplemente no ha sido lo suficientemente rápido y ha tendido a terminar en el último cuarto del orden.

El coche de Alpine no es precisamente gran cosa, pero Pierre Gasly tiene al menos 20 puntos y ha terminado por delante de su compañero de equipo en siete ocasiones.

En cuanto al futuro, el jefe del equipo, Flavio Briatore, ha sido poco tranquilizadoramente vago en lo que respecta a lo que sucederá con Colapinto, pero la falta de alternativas puede salvarlo.

Predicción: Fuera del asiento de Alpine y de regreso a un rol de reserva

George Russell

La permanencia de George Russell en Mercedes parecía una certeza desde hacía tiempo, pero cuantas más semanas pasan sin un acuerdo, más dudoso se vuelve.

A pesar del coqueteo público de Toto Wolff con Max Verstappen y su deseo de que Kimi Antonelli sea el próximo Verstappen, Russell se ha ganado mucho crédito este año y es el único piloto que no es de McLaren y que no se llama Verstappen en ganar una carrera.

Su actuación en Singapur fue un recordatorio oportuno de lo que puede hacer y los retrasos en las negociaciones pueden deberse a que está usando su poder para dictar mejores términos o puede que quiera tener la seguridad de que es el número uno del equipo en los próximos años.

De cualquier manera, con los otros asientos superiores prácticamente ocupados y las nuevas regulaciones del motor en camino, parece 99% probable que Russell todavía esté en Mercedes el año que viene.

Predicción: Se queda en Mercedes

Kimi Antonelli

Se ha hablado mucho de la situación contractual del otro piloto de Mercedes, pero el futuro de Kimi Antonelli todavía está por decidir.

2025 ha sido una temporada con altibajos para el adolescente, ya que comenzó el año con 20 puntos en sus primeras tres carreras y tuvo problemas a mitad de temporada, aunque ha mostrado signos de recuperación en las últimas carreras.

Viendo sus actuaciones, uno tiene la sensación de que Mercedes puede haberlo arrojado al fuego demasiado pronto y tal vez otro año en la F2 habría beneficiado al italiano, pero la salida de Lewis Hamilton puso a Toto Wolff y compañía en una situación incómoda.

Ese puente ya se ha cruzado y no hay vuelta atrás, por lo que parece probable que Antonelli permanezca en el cargo durante el próximo año.

Si Verstappen hubiera estado disponible en ese momento, el joven de 19 años probablemente habría vuelto a las pistas, pero afortunadamente para él, esa puerta está cerrada.

Predicción: Se queda en Mercedes

Isaac Hadjar

De los cuatro pilotos de Red Bull esta temporada, Isack Hadjar ha sido la mayor sorpresa. Mientras que Liam Lawson y Yuki Tsunoda han pasado tiempo bebiendo del cáliz venenoso que supone un puesto en el equipo líder, Hadjar se ha convertido sin problemas en un competente piloto de F1 durante su temporada de debut con Racing Bulls.

Un accidente en la vuelta de formación de su primera carrera fue rápidamente solucionado con puntos en Japón y el rendimiento del francés solo ha mejorado.

Un podio en Zandvoort fue el resultado más destacado y ahora Red Bull tiene una pregunta que hacerse: ¿dónde debería conducir Hadjar la próxima temporada?

El viejo dicho dice: «Si no está roto, no lo arregles», pero que Red Bull esté a 360 puntos de McLaren no sentará bien en Milton Keynes ni en Austria. El equipo ha estado buscando un compañero competente para Verstappen y bien podría ser el turno de Hadjar.

Predicción: Ascenso a Red Bull

Más información sobre la temporada 2026 de F1 en PlanetF1.com

Alineación de pilotos de F1 2026: ¿Quién está ya confirmado para la parrilla de 2026?

¿Christian Horner será el próximo dueño de un equipo de F1? ¿Dónde podría aterrizar el exjefe de Red Bull en 2026?

Liam Lawson

Liam Lawson ha estado acelerando su carrera en la F1 últimamente, pasando de ser un novato esperando en la reserva a piloto de Fórmula 1, a piloto de Fórmula 1 para un equipo superior y luego de nuevo al segundo equipo, todo en un lapso de 18 meses.

Tras su accidente en Red Bull, regresó al ambiente familiar de Racing Bulls, pero su compañero de equipo novato le ha dado una paliza y se encuentra nueve puntos por detrás en la clasificación. Cabe destacar que Hadjar ha puntuado en nueve carreras, mientras que Lawson lo ha hecho en cinco.

Si, como predecimos, Hadjar asciende a Red Bull, Lawson bien podría quedarse en el equipo para 2026 como un piloto ya establecido que puede ayudar al equipo con el desarrollo más de lo que podría hacerlo el novato en el otro asiento.

Hay una posibilidad real de que Arvid Lindblad reciba el visto bueno para el próximo año y si Lawson no lo supera, ese bien podría ser el final de su tiempo en la F1.

Predicción: Se queda en Racing Bulls

Yuki Tsunoda

En el juego de sillas musicales de Red Bull, parece que cuando la música se detenga, Yuki Tsunoda será el que quede en pie.

Antes de que comenzara 2025, ya se asumía que una vez que Honda se fuera a finales de año, Red Bull se separaría de Tsunoda, pero su sorprendente ascenso al asiento principal ha planteado la pregunta de qué vendrá después.

Tsunoda llevaba mucho tiempo queriendo una oportunidad en Red Bull, pero sus 20 puntos, 253 menos que su compañero de equipo, no demuestran exactamente su intención de quedarse hasta 2026.

Parece probable que Tsunoda deje la familia Red Bull a finales de año, pero no hay un destino obvio al que pueda ir.

Lejos de Mercedes y los asientos de Red Bull, el único movimiento disponible sería asociarse con Pierre Gasly en Alpine y, si bien podríamos ver un mundo en el que eso suceda, parece poco probable.

Lo más probable entonces sería que Tsunoda hiciera lo mismo que Alex Albon y pasara un año fuera de la red y esperara su oportunidad en 2027.

Predicción: Fuera de la F1 al menos durante un año

Leer a continuación: Cinco de los mayores puntos de conflicto entre compañeros de equipo en la historia de la F1: Hamilton, Verstappen y más