Max Verstappen se enfrenta a un 'dilema' tras la advertencia de Red Bull sobre la salida de Horner
Max Verstappen se enfrenta a un “dilema” antes de la temporada 2026 de F1, ya que es poco probable que la salida de Christian Horner resulte en un coche más competitivo en Red Bull.
Esa es la creencia del ex piloto de F1 Ralf Schumacher, quien considera que un paso a Mercedes representa la mejor opción para Verstappen de ganar el título de F1 en 2026.
¿Max Verstappen cambiará Red Bull por Mercedes para la F1 2026?A pesar de estar oficialmente bajo contrato con Red Bull hasta finales de 2028, Verstappen ha sido fuertemente vinculado con una posible salida para la próxima temporada a la luz del declive competitivo del equipo y los persistentes interrogantes sobre sus perspectivas para 2026.
Horner, el recientemente fallecido director del equipo Red Bull, confirmó a los medios, incluido PlanetF1.com, el año pasado que el contrato de Verstappen contiene un "elemento de rendimiento" que podría permitirle dejar el equipo de Milton Keynes antes de 2028.
Se cree que Verstappen podrá activar una cláusula de salida si queda por debajo del cuarto lugar en la clasificación de pilotos después del Gran Premio de Hungría, la última carrera antes de las vacaciones de verano de la F1, a principios del próximo mes.
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Verstappen actualmente ocupa el tercer lugar en el campeonato con una ventaja de 18 puntos sobre George Russell, el piloto al que probablemente reemplazaría en Mercedes.
Charles Leclerc, el piloto de Ferrari, se sitúa 28 puntos por detrás, en el quinto puesto.
A principios de esta semana se afirmó que Ola Kallenius, el director ejecutivo de Mercedes, aprobó la propuesta de traslado de Verstappen al equipo con sede en Brackley, lo que marca un avance clave en las negociaciones entre el equipo y el piloto.
Después de ganar cuatro Campeonatos Mundiales consecutivos desde 2021, las esperanzas de Verstappen de retener su título en F1 2025 están disminuyendo rápidamente con el líder de 27 años, Oscar Piastri, a 69 puntos.
Verstappen se ha limitado a sólo dos victorias en lo que va de la temporada, en Japón y Emilia Romagna, con el coche RB21.
Hablando después de que se anunció la salida de Horner la semana pasada, el representante de Verstappen, Raymond Vermeulen, advirtió que la salida del director del equipo no tendría ningún impacto en el futuro de su piloto .
Dijo: “Seguimos mirando el aspecto deportivo y buscamos más rendimiento para poder volver a la cima.
“En ese sentido, nada cambiará”.
En su aparición en el podcast Backstage Pitlane, Schumacher insistió en que la eliminación de Horner influirá poco en la competitividad de Red Bull bajo el liderazgo técnico de Pierre Waché.
Dijo: “El cambio de director del equipo no cambiará nada en el equipo técnico por el momento.
El diseñador Pierre Waché continuará construyendo el coche el año que viene.
“Casi parece que no podrá cerrar esa brecha, reemplazar a Adrian Newey de ninguna manera y construir un auto capaz de ganar.
Por lo tanto, Red Bull se enfrentará a un momento difícil. Verstappen se encuentra en un dilema.
“Las señales no son buenas para Red Bull en este momento.
“Si Max Verstappen quiere tener éxito a corto plazo el año que viene, tendrá que buscar en otra parte.
“Por eso creo que el camino se dirige hacia Mercedes.
“Puedo imaginar que él mismo todavía está luchando porque está naturalmente apegado a Red Bull”.
Los comentarios de Schumacher llegan después de que Johnny Herbert, ex experto de Sky F1 y comisario de la FIA, afirmara que Verstappen probablemente quedará asombrado por los planes de motor de Mercedes para 2026 .
Las regulaciones técnicas de la Fórmula 1 se revisarán la próxima temporada a medida que el deporte adopte una electrificación del 50 por ciento, combustibles totalmente sostenibles y aerodinámica activa.
Se cree ampliamente que los preparativos de Mercedes para las nuevas reglas están más avanzados que los de sus rivales más cercanos en medio de informes de que los cuatro fabricantes de motores restantes están luchando en diversos grados .
Red Bull producirá sus propios motores por primera vez en F1 2026 a través de su recién creada división Powertrains, que trabajará en conjunto con el fabricante estadounidense Ford, mientras que el actual proveedor Honda se une a Aston Martin.
En declaraciones a los medios, incluido PlanetF1.com, en el reciente Gran Premio de Gran Bretaña, que resultó ser su última carrera a cargo, Horner admitió que sería "vergonzoso" para Mercedes si RBPT-Ford produce un mejor motor la próxima temporada.
Más sobre Max Verstappen y Red Bull Racing en PlanetF1.comHerbert cree que las crecientes reservas sobre el programa de motores internos de Red Bull, combinadas con la promesa de una unidad de potencia Mercedes, convencerán a Verstappen de hacer el cambio.
Dijo: “Max estará muy al tanto de lo que está sucediendo dentro del programa de desarrollo de Red Bull para el próximo año con el nuevo motor, la nueva unidad de potencia que están fabricando ellos mismos y todos los diferentes elementos relacionados con eso, y luego, obviamente, con el auto al mismo tiempo.
Se rumorea que no le ha ido muy bien. Pero se rumorea que a Mercedes le va muy bien.
“Max querría ponerse en una posición en la que tenga la mayor posibilidad de [ganar].
“Está frustrado donde está porque no pueden darle lo que quiere.
Mucha gente se ha ido. Todavía hay cosas en marcha tras bambalinas.
“Las discusiones que habría pensado que tuvieron Toto [Wolff, jefe de Mercedes] y Max son probablemente muy, muy similares a las que tuvo Niki Lauda con Lewis cuando lo sacaron de McLaren y lo trajeron a Mercedes.
“Porque creo que Mercedes le habría demostrado a Max lo que tienen, lo que creen que van a tener para el próximo año, que probablemente será el auto a vencer.
“Eso sería, para mí, la pequeña pepita de oro que le colgarías delante a Max, y él quedaría asombrado por lo que le dirían.
Toto dice que todo es improbable, pero es un clásico de Toto. Sin duda, hay algo más.
Max está pensando: “Tengo que salir de aquí”.
“Son pequeños ingredientes que siguen infiltrándose en su temporada hasta ahora.
Y cuanto más sucede, más debe pensar: "Tengo que seguir adelante. Tengo que encontrar un lugar que me dé lo que necesito".
“El problema con Red Bull, con el programa de motores que tienen, es que llevará tiempo.
“Y el tiempo no siempre es lo que un piloto de F1 tiene de su lado”.
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