Dos razones secretas por las que todos los coches tienen puntos negros en los parabrisas

Los conductores de vehículos de gasolina y diésel desconocen la importancia de los puntos negros en el parabrisas. Muchos usuarios de la vía pública probablemente crean que son puramente estéticos, un simple patrón para verse bien.

Sin embargo, los conductores quizá no sepan que este diseño simple cumple dos funciones cruciales para la seguridad vial. El diseño negro que rodea el borde de cada parabrisas se conoce oficialmente como "frita". En primer lugar, su función principal es distribuir uniformemente la temperatura por el cristal para reducir el riesgo de "lenting". Un exceso de calor en una parte del parabrisas puede reducir la visibilidad, causando ilusiones ópticas y, a menudo, haciendo que las líneas rectas parezcan curvas.

Los expertos de ASAP Windscreens destacaron que los puntos ayudan a "reducir el fenómeno" y garantizan una visibilidad clara al volante.

ASAP Windscreens explicó: "Para reducir la distorsión visual del parabrisas, conocida como efecto lente, que ocurre cuando la franja negra sólida se calienta considerablemente más rápido que el vidrio del parabrisas, lo que causa una distorsión óptica de líneas rectas que parecen curvas o dobladas hacia adentro, hacia el centro, se crea un patrón de 'matriz de puntos' o 'semitono'.

Al disipar y distribuir uniformemente el calor, estos puntos negros que se hunden gradualmente ayudan a reducir este fenómeno.

En segundo lugar, el punto negro también es una herramienta importante para mantener la integridad estructural del parabrisas.

Los especialistas de NuVision AutoGlass enfatizaron que la luz solar directa podría dañar los adhesivos y el sellador de uretano alrededor del vidrio.

Este sellador es lo que mantiene el vidrio en su lugar, lo que significa que si se daña podría hacer que el parabrisas se afloje, lo que supone un importante riesgo para la seguridad.

NuVision AutoGlass dijo: "La luz del sol puede causar estragos en los adhesivos, y el parabrisas de su automóvil no es la excepción.

El color negro de las fritas no es estético; actúa como un escudo que impide que los dañinos rayos ultravioleta lleguen al sellador de uretano que une el vidrio al marco. Además, evita que el adhesivo se degrade, manteniendo el parabrisas firmemente fijado.

Estas dos sencillas características de seguridad son la razón por la que los usuarios de la carretera se aseguran de reparar sus neumáticos en caso de que se produzcan daños.

Cualquier desprendimiento de la 'frita', como pelado o decoloración, puede comprometer la adherencia del parabrisas.

Sin embargo, la reparación de un "frit" dañado puede ser costosa y el precio de los toros puede oscilar entre £200 y £1,000.