Xiaomi, conocida principalmente por sus teléfonos inteligentes y freidoras de aire, planea lanzar sus vehículos en Europa en 2027.

Es uno de los nuevos fabricantes de automóviles chinos que está atrayendo la atención internacional. Xiaomi, más conocida por sus smartphones , se lanzó recientemente a la industria automotriz con un sedán deportivo, el SU7, que estará a la venta desde marzo de 2024. Un coche que se exhibió en París el verano siguiente , aunque aún no se sabía si este modelo, y mucho menos la marca, se lanzaría algún día en Europa.

Ya está confirmado: Xiaomi planea ofrecer sus vehículos en el mercado europeo en 2027, aseguró este martes 19 de agosto William Lu, presidente de la compañía, durante una conferencia telefónica en la que se revisaron los resultados financieros del segundo trimestre.

Hace unas semanas, el CEO compartió en su red social Weibo una foto suya con un SU7 Ultra en Múnich con matrícula alemana, afirmando que era el "primer vehículo experimental (de la marca) matriculado en Europa".

Esta versión más potente del sedán tiene tres motores eléctricos para una potencia de 1.548 caballos y había registrado un tiempo récord en el legendario Nürburgring en octubre de 2024, superando a un cierto Porsche Taycan o un Tesla Model S Plaid en la categoría de sedán de 4 puertas.

"Una empresa conocida por sus smartphones y freidoras de aire bate un récord de vuelta en Nürburgring. ¡Menudo momento!", comentó un internauta en el vídeo de la hazaña .

El presidente de Xiaomi no entró en detalles sobre este próximo lanzamiento en Europa. Tras el sedán SU7, la marca acaba de abrir los pedidos de un segundo modelo, el SUV familiar YU7, con casi 300.000 pedidos anticipados registrados en China en tan solo una hora .

Mientras tanto, Xiaomi aún no ha confirmado las expectativas en su mercado local. Si bien las cifras son prometedoras (la marca vendió 157.000 coches en China en el primer semestre), se mantiene muy por detrás de BYD, con casi 344.000 unidades vendidas, o de Leapmotor, con alrededor de 221.000 unidades, señala Les Echos .

Según los resultados financieros publicados esta semana, el negocio automotriz, aún en desarrollo, generó ingresos de 20.600 millones de yuanes (2.460 millones de euros), con pérdidas menores a las del primer trimestre. Xiaomi aún espera volver a generar beneficios en el segundo semestre.