Motocicletas. GPS y navegación: vehículos de dos ruedas a la zaga de los coches.

Para guiarte con un GPS, puedes fijar el teléfono al manillar mediante varios sistemas, pero esto tiene varias desventajas. Por ejemplo, el GPS queda expuesto a piedras o polvo al conducir un roadster, o es muy complicado o incluso imposible usarlo bajo la lluvia con la pantalla mojada (sin mencionar el riesgo de que lo roben).

Afortunadamente, en los últimos años hemos visto la llegada de cuadros de mando conectados con posibilidad de tener navegación directa con mapas.

No nos detendremos aquí en las marcas o modelos que ofrecen una navegación al estilo de un roadbook con flechas a seguir porque no es muy práctico y preferimos seguir un mapa en caso de duda en bifurcaciones complejas.

La elección de casi todos los fabricantes para tener mapas en pantalla es utilizar una aplicación o incluso dos, como Ducati y Yamaha.

Se trata de aplicaciones que se instalan en el smartphone y que luego hay que conectar a la moto para tener la navegación mostrada en el salpicadero.

Se llama RoadSync para Honda, CF Moto Ride, BMW Motorrad, My Triumph, Rideology para Kawasaki, Ducati Connect, etc.

Para Ducati es necesario añadir la aplicación Sygic para proporcionar el mapa y para Yamaha la aplicación Garmin Motorize o StreetCross dependiendo de la máquina que tengas.

Luego, tu teléfono inteligente se conecta a través de Bluetooth para música y llamadas y, generalmente, a través de Wi-Fi para navegación.

El Bluetooth se reconecta sistemáticamente cada vez que se arranca la moto, no así el Wi-Fi y por tanto la navegación puede verse interrumpida por otra red Wi-Fi como la de casa.

Obviamente estas aplicaciones deben estar activas con tu cuenta personal si es necesario e incluso para algunas como Ducati o BMW, deben permanecer en primer plano sin bloquear la pantalla.

Por lo tanto, es imposible tomar una foto o enviar un mensaje de texto sin cortar la navegación, que a veces se niega a reanudarse, especialmente en el modelo bávaro.

Introducir un destino puede ser muy tedioso, y más aún una ruta. Por ejemplo, en BMW, hay que usar el smartphone, lo que corta la visualización del mapa.

En Ducati, al igual que en la Multistrada, se recorre la pantalla de la moto, que no es táctil, por lo que se eligen las letras una a una con el joystick.

Todo esto funciona pero realmente no es ergonómico hasta el punto de que acabamos no utilizándolo, sobre todo porque dependiendo de la marca de moto, algunas funcionan mejor con Android o iOS o incluso muy muy mal con uno de los dos sistemas.

Sobre el papel esta podría ser la solución para tener el navegador de tu elección, como suele ocurrir en nuestros coches, pero en la práctica es bastante raro.

Se encuentra en la Honda Goldwing, la NT1100 y la AfricaTwin, así como en algunos modelos Indian y Harley-Davidson, por ejemplo. Pero cuidado, porque para usarlo, necesitas auriculares en el casco en algunas motos.

Por ejemplo, en el Indian Chieftain Powerplus 112, que tiene altavoces de excelente calidad, no puedes tener Apple CarPlay sin auriculares en el casco.

El NT1100 afirma lo mismo con CarPlay, pero aparentemente no con Android. Sorprendentemente, sin altavoces ni auriculares, el NT reproduce nuestras listas de reproducción en cuanto se enciende, aunque es imposible oír nada.

¿Existe una solución sin una aplicación propietaria, Apple CarPlay o Android Auto? Pocas motos tienen navegación nativa integrada.

El Indian Chieftain Powerplus 112 mencionado anteriormente, y más generalmente los modelos Baggers y Touring de la marca, lo ofrecen con el sistema Ride Command, lamentablemente antiguo pero que tiene la ventaja de funcionar sin tener que conectar nada más que unos auriculares al casco.

El Chief con su tablero pequeño, redondo y sensible al tacto también lo ofrece, pero es menos legible.

La interfaz más completa y completa la encontramos en Harley-Davidson, por ejemplo en la Street Glide o en la Road Glide, con una gran pantalla táctil y una navegación que funciona sin necesidad de un smartphone o incluso de auriculares en el casco.

Lo que es una pena es que sea la única marca que ofrece esto, a pesar de que nuestros sistemas GPS para automóviles siempre han funcionado sin un teléfono inteligente.

Obviamente, usar una aplicación te da mapas actualizados, pero no es muy práctico cuando conduces bajo la lluvia y generalmente bloquea la guantera cuando tienes la suerte de tener una.