Tisha Johnson, diseñadora de Slate Auto: “La gente merece tener un coche que pueda permitirse, y a mí me preocupaba no ser capaz de proporcionar una movilidad asequible”

De entre todas las startups de vehículos eléctricos que han surgido últimamente hay una que llama especialmente la atención. Se trata de Slate Auto, una marca estadounidense que desea producir pickups eléctricas asequibles para todo el mundo. La novedad es que es completamente modulable, por lo que hay casi infinitas posibilidades de personalización: SUV, camioneta o furgoneta; todo con una única base. Pero lo más destacable es que Slate Auto está apadrinada por Jeff Bezos, el CEO de Amazon.

Con esta carta de presentación es más fácil abrirse hueco. Además, la idea de la compañía es ofrecer las Slate a un precio de 20.000 dólares (después de ayudas) en Estados Unidos. Al cambio serían unos 17.000 euros, pero claro, con la guerra de los aranceles en su punto álgido, está por ver el coste de Slate Auto en Europa. Tisha Johnson es su diseñadora jefe y ha estado recientemente en el podcast Autocar Meets de la web británica Autocar. Y sus intenciones son claras: “Me preocupaba no ser capaz de proporcionar movilidad asequible. La gente merece tener un coche que pueda permitirse”, afirma.

Hay que tener muy presente que Slate Auto acaba de echar a andar. Su presentación mundial tuvo lugar en abril pasado y todo lo revelado hasta ahora tiene muy buena pinta: “Hemos tenido una abrumadora respuesta. De alguna manera ha sido sorprendente”, revelaba Tisha. La diseñadora, con una experiencia de más de 10 años en Volvo, da las claves de su creación: “Había dos objetivos inseparables. El primero era crear un vehículo asequible, un coche que la gente pudiera permitirse. Y el segundo era hacerlo atractivo”. Lo cierto es que el diseño limpio y sencillo de la Slate tiene un cierto parecido a Volvo. Nada de competir con la Cybertruck de Tesla, un mercado completamente distinto.

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Claro está que, para ofrecer ese precio, Slate Auto se basa en otra premisa importante, prescindir de lo superfluo: “No tenemos un montón de pantallas sofisticadas que, para algunos, estropean el ambiente interior”, cuenta la diseñadora. “Guarda tu teléfono si quieres y luego vuelve a conducir”, reflexiona.

Slate Auto ya admite reservas en su web por 50 dólares con fecha de salida a lo largo de 2027. Aunque el jarro de agua fría viene ahora, ya que Slate Auto no contempla de momento vender fuera de Estados Unidos. De hecho, toda la producción se realizará en territorio yanqui: “Estamos enfocados en una camioneta estadounidense que se pueda comprar en EE.UU. Ése es nuestro objetivo principal”, afirma Tisha Johnson. ¿Veremos una propuesta similar en Europa en los próximos años?