Nada perturba a Marc Márquez, ganador de la ‘sprint’ en el GP de España

Marc Márquez sigue impertérrito al frente del Mundial de MotoGP. El ocho veces campeón del mundo volvió a ganar otra sprint este sábado en el GP de España, y ya van cinco de forma consecutiva. Una vez no fue el qué sino el cómo lo que más preocupó a unos rivales incapaces de hacer dudar al piloto español de Ducati, que pese a no llevarse la pole position y partir desde la segunda plaza tuvo claro en todo momento que de él dependía esta nueva victoria, el mismo guion que se espera este domingo (14.00 horas, DAZN y La Sexta) en el 40 aniversario del circuito de Jerez.

Ni su peor plaza en los entrenamientos del viernes este curso —un cuarto— ni su primera derrota en la cronometrada del sábado, pleno hasta ahora en los grandes premios disputados en 2025, perturbó la resolución y calma del Márquez renacido en este mismo escenario el año pasado, cuando obtuvo su primer podio tras abandonar Honda. “No ha sido fácil, las temperaturas altas han hecho que cambiaran las sensaciones y al final he sufrido un poco, pero iba controlando. El sábado siempre digo lo mismo, me gusta controlar las emociones, porque la carrera que más importa es la del domingo”, decía el ganador, sin entregarse todavía al furor de la afición en el podio especial situado en las bulliciosas y célebres curvas Nieto y Peluqui.

La notoria pole de Fabio Quartararo, un haz de luz para Yamaha, se esfumó en menos de dos vueltas en la prueba corta del sábado cuando el francés se cayó tras un fugaz pero precioso cara a cara entre campeones del mundo y estrellas del campeonato. Para el chaval de Niza, de 26 años, el arrastrón en la curva seis del trazado fue un golpe duro de encajar después de haber firmado la primera pole position para él y la fábrica en tres años. Desde el GP de Indonesia de 2022, los japoneses no se veían arriba del todo en la batalla contra el crono.

La genial clasificatoria animó a un Quartararo que no quiso arrugarse en la salida de la sprint, cuando Márquez salió disparado como un cohete con la Ducati roja. El francés apuró la frenada y recuperó en la primera curva la cabeza de carrera, pero la segunda vez que lo intentó se le escapó el tren delantero de una máquina mejorada, pero todavía incapaz de retar a las todopoderosas Desmosedici. Las seis que hay en parrilla coparon las seis primeras plazas este sábado, con Álex Márquez y Pecco Bagnaia acompañando al cabecilla del certamen en el podio, el guion habitual este 2025.

El 93 hizo historia en Jerez al llevarse su quinta prueba corta consecutiva, un hito inédito desde la introducción del formato sprint hace dos temporadas. La resistencia de los principales rivales del líder fue breve. En cuatro vueltas, Marc escapó a más de un segundo de ventaja y pudo dedicarse a controlar los tempos el resto de la jornada. El hermano pequeño de la saga Márquez Alentà, que se lució también con un adelantamiento sobre Bagnaia en los primeros compases, está ahora a 20 puntos en la tabla.

No hubo más historia en Jerez, donde el octocampeón de Cervera comentaba entre bambalinas, a viejos amigos en el paddock, que su máquina simplemente iba de mil maravillas. El viernes, a pesar de que le habían superado sus rivales, Marc Márquez sabía exactamente qué ritmo iba a imprimirse en la sprint y no falló en sus previsiones. Lo preocupante es que él mismo reconocía que tenía margen para rodar todavía más rápido.