Leapmotor, la marca china de autos electrificados anuncia lanzamientos para la región y anticipa un modelo que llegará a la Argentina
Leapmotor, la marca china de autos electrificados perteneciente al grupo Stellantis continúa avanzando en Sudamérica y próximamente desembarcará en nuestro mercado.
La compañía, que ya opera en Chile y Brasil acaba de confirmar el lanzamiento del B10, un SUV eléctrico que en China consiguió más de 10.000 reservas en tan solo una hora.
Este modelo se une al C10, un SUV de mayores dimensiones que se encuentra en el cupo de modelos electrificados que llegarán al país sin pagar arancel de importación; un beneficio que aplica sólo a vehículos que tengan un precio FOB de 16.000 dólares o menos.
En septiembre de 2024, Martín Zuppi, presidente de Stellantis Argentina habló sobre los planes de traer la marca al país; situación que se confirma gracias a la excepción impositiva que promovió el gobierno para vehículos híbridos y eléctricos.
El B10 es el segundo modelo que Leapmotor sumará en Chile y Brasil. Foto Nathan Laine/Bloomberg
Leapmotor International fue creada en 2023 y Stellantis es el encargado de dirigir sus operaciones fuera del mercado chino. Este acuerdo tiene un plan de lanzar un nuevo modelo cada año durante los próximos tres años y aumentar la presencia en todo el mundo, sobre todo en Europa donde ya opera en 13 países.
Leapmotor fue fundada en 2015 y tiene su sede central en la ciudad china de Hangzhou. Su infraestructura y nivel de producción no se compara con los gigantes de ese país, aunque la empresa tomó relevancia cuando Stellantis compró parte de su paquete accionario.
Así se creó Leapmotor International, una empresa conjunta (controlada por Stellantis en una proporción 51-49) para facilitar la distribución y producción de automóviles de la marca en mercados fuera de China.
Leapmotor C10
Se trata de un SUV de buen porte que, si bien nació como eléctrico, llegará a nuestro país en su versión híbrida enchufable.
Su sistema de propulsión es parecido al que utiliza Nissan en X-Trail e-Power, en el que las ruedas son movidas exclusivamente por un motor eléctrico cuya energía es abastecida por un motor naftero 1.5 litros de 88 CV. La potencia conjunta declarada es de 215 CV, con una autonomía de 145 kilómetros en modo eléctrico.
El C10 mide 4,74 metros de largo y cuenta con un gran espacio interior. Tiene capacidad para cinco personas y un baúl de 400 litros.
Leapmotor C10
En el habitáculo se destaca un entorno digital, comandado por dos grandes pantallas: una de 10 pulgadas para el tablero de instrumentos y otra de 15 pulgadas para el sistema multimedia. Como suele pasar con muchos modelos de este estilo, todas las funciones se operan de manera táctil, ya que carece de perillas y botones.
Las unidades solicitadas dentro del nuevo régimen arancelario llegarán importadas de China, aunque aún no se confirmó cuándo será el lanzamiento ni cómo estará conformada su gama.
Desde Stellantis Argentina anticiparon que lo ideal sería que Leapmotor cuente con una red propia de concesionarios, sin embargo la estrategia comercial tampoco fue anunciada.
Clarin
