Con aumentos por debajo de la inflación, cuáles son los 10 autos 0 km más baratos de junio
El mercado automotor sigue en alza, con números de venta inéditos en los últimos años. En el acumulado de 2025 ya se patentaron 272.837 unidades, lo que representa un 79% más que en el mismo período de 2024.
Si la tendencia continúa estable se superarán con creces las 600 mil unidades que pronosticaron desde el sector a principio de año.
El contexto económico y una suba de precios por debajo del índice inflacionario siguen siendo claves para que los concesionarios sigan trabajando a muy buen ritmo.
En junio, por ejemplo los aumentos promedio se ubicaron entre 1,5% y 2%, casi un punto menos que los 2,8% que declaró INDEC para abril.
A esto hay que sumar promociones exclusivas (como la que ofreció Volkswagen en mayo con Polo Track) y líneas de crédito convenientes a tasa 0%.
Los autos más económicos corresponden al segmento de vehículos citadinos y compactos, que a su vez representan el mayor volumen del parque automotor.
Renault Kwid
El modelo más barato del mercado sumó hace poco la versión Outsider, que se distingue por detalles que le aportan un look más aventurero. El precio es el mismo que la variante Iconic, que recibió un ajuste del 2,5% respecto de mayo.
El retorno del auto chico de la marca del rombo (se había ofrecido desde 2017 hasta 2021), incluyó mejoras de equipamiento, como la inclusión del control de estabilidad (ESP) o mejoras en la conectividad.
La versión 100% eléctrica (Kwid E-Tech) cuesta $ 25.710.000 y por muy poco no integra la lista. Sin embargo, es el modelo de su tipo más barato del mercado
Fiat Mobi Trekking
El modelo más barato de la marca italiana -que ya no tiene vehículos por debajo de los $ 20 millones- subió un 2% respecto de mayo.
El Mobi lleva el conocido motor 1.0 aspirado de 70 CV y caja manual de quinta. Su gama está compuesta por una única e inédita versión (Trekking) que se distingue de sus antecesoras por tener un look más aventurero.
Hyundai HB20
El compacto fabricado en Brasil es el único que mantuvo los precios de mayo. Está disponible en tres versiones con carrocería cinco puertas y en dos con silueta sedán.
Mecánicamente cuenta con un motor naftero 1.6 litros de 123 caballos, que puede asociarse a una caja manual o a una automática, ambas de 6 velocidades.
La versión hatchback intermedia es automática y cuesta $ 26.364.000, mientras que la tope de gama suma sistemas de asistencias a la conducción y tiene un valor de $ 29.913.000.
A su vez, el sedán base (Comfort Plus manual) cuesta $ 23.727.600 y el full (Platinum Safety automático), $ 30.014.400.
JAC S2
JAC quedó como la única marca china importada por Socma, tras el traspaso de Chery a Grupo Corven. Este crossover compacto cuenta con una única versión que lleva un motor 1.5 litros de 105 CV, asociado a una caja manual de cinco velocidades.
Su precio oficial está expresado en dólares (US$ 19.990), y es el mismo desde febrero. La cotización del dólar oficial al cierre de esta nota era de $1.200.
Su equipamiento de serie incluye sólo dos airbags frontales, asistente de arranque en pendiente, control de velocidad crucero, cierre automático de puertas, sensores traseros y cámara marcha atrás, pantalla multimedia táctil de 9" compatible con Android Auto y Apple CarPlay, y aire acondicionado, entre otros.
Fiat Argo
El modelo relanzado en mayo aumentó un 1%, aunque se reacomodó por debajo del Cronos para ser el segundo auto más barato de Fiat.
El renovado Argo se comercializa en una única versión con el conocido motor 1.3 Firefly de 99 CV, asociado a una caja manual de cinco velocidades.
En materia de equipamiento ofrece dos airbags (frontales delanteros), una pantalla multimedia táctil de 7", con conectividad inalámbrica Android Auto y Apple CarPlay, climatizador manual, volante multifunción, sensores de estacionamiento traseros y cámara marcha atrás, entre otros.
CItroën C3
El modelo más económico de la marca francesa aumentó un 1,6% en comparación con abril.
Mecánicamente lleva el conocido motor naftero 1.6 de 115 CV, que puede combinarse con una caja manual de 5 marchas o una automática de seis velocidades.
Este año, la gama sumó una versión equipada con el conjunto mecánico compuesto por el motor 1.0 turbo de 120 CV y la caja automática CVT, presente en otros modelos del grupo Stellantis, que cuesta $ 26.310.000.
Fiat Cronos
El sedán más vendido de Argentina recibió un aumento del 2% y cayó del quinto al séptimo puesto. Aun así sigue siendo el modelo de producción nacional más económico del mercado.
Este compacto lleva el motor naftero 1.3 litros de 99 caballos asociado a una caja manual de 5 marchas. La gama está compuesta por cuatro versiones e incluye variantes con transmisión automática tipo CVT. La más cara (Precision 1.3 CVT) ya superó los $ 30 millones ($ 30.057.000).
Peugeot 208
El auto más vendido del país recibió un ajuste promedio del 1,5% para toda la gama, quedando en la misma ubicación que en mayo.
Mecánicamente lleva el motor 1.6 litros de 115 CV, combinado con una caja manual de 5 marchas o una automática de 6. La gama también tiene versiones más equipadas y potentes que llevan el nuevo 1.0 turbo de 120 CV, asociado a una transmisión automática tipo CVT.
Citroen Basalt
Este crossover lanzado a principios de 2025 aumentó en promedio un 1,5% respecto de mayo.
Su silueta mezcla la figura de un SUV con la de una cupé, y además cuenta con un gran espacio interior y capacidad de baúl (490 litros).
La versiones más económicas (Live y Feel) llevan el motor 1.6 litros de 115 caballos y caja manual de 5 velocidades. Hay otra más potente (Shine) equipada con el motor turbo T200 (1.0 de 120 CV) y caja automática CVT.
Toyota Yaris
Sigue siendo el modelo importado (llega desde Brasil) más vendido del mercado, y el que más patentamientos logró en mayo. A finales de 2024 la marca japonesa anunció la reconfiguración de su gama, eliminando las variantes sedán y los hatchback con caja manual.
Este mes, el compacto sufrió un aumento del 1,5% en su versión base (XS CVT). El Yaris lleva un motor naftero 1.5 litros de 105 caballos, asociado a una caja una automática tipo CVT.
La gama cuenta con otra dos versiones (XLS+ y S), que aumentaron un 1,7% respecto de mayo y cuestan $ 28.062.000 y $ 30.267.000 respectivamente.
Clarin
