Chevrolet Trailblazer: fuerza, robustez y confort de alto nivel

Brand Studio para Chevrolet

Trailblazer, en su única versión tope de gama High Country, que comparte estructura con la nueva S10, trae todas las novedades que Chevrolet desarrolló para su exitosa pickup, incluida la nueva generación del motor Duramax 2.8 Turbodiésel y el concepto de cabina virtual compuesto por el panel de instrumentos 100% digital y el nuevo centro multimedia Chevrolet MyLink.

De esta forma, la Trailblazer utiliza la receta tradicional de una carrocería SUV sobre el chasis de una pickup, que es la configuración ideal para quienes necesitan un vehículo verdaderamente amplio, robusto y todoterreno, pero combinado con el alto nivel de confort y modernidad en el manejo y dentro de la cabina.

Para lograr esto, mientras que la pickup S10 utiliza una suspensión trasera de ballestas, la más apta para soportar carga en las aplicaciones laborales, la nueva Trailblazer cuenta con una suspensión del tipo multibrazo, perfecta para transportar personas con el máximo confort y suministrar el mejor copiado del terreno dentro y fuera del asfalto, lo que incrementa el agarre, la seguridad y la capacidad de tracción en todo tipo de superficie.

El equipo de ingeniería de General Motors recalibró además los amortiguadores hidráulicos y revisó toda la geometría del conjunto. Así, las trochas fueron ensanchadas y la Trailblazer equipa ahora neumáticos de alto rendimiento 265/60 R18”, con un compuesto de caucho diseñado especialmente para mejorar el consumo de combustible, la estabilidad en las curvas y la capacidad de frenado.

La dirección eléctrica progresiva también ha sido actualizada y cuenta con nuevos puntos de montaje, que reducen el nivel de vibración que llega al volante y hacen que las respuestas sean más directas y rápidas. Esto mejora notablemente las percepciones del conductor y optimiza la precisión en las maniobras, independientemente de la velocidad. Otra ventaja es la columna telescópica, que permite ajustar el volante tanto en profundidad como en altura.

El salto de calidad y confort se completa con el mayor uso de materiales de tacto suave y los nuevos asientos delanteros, que utilizan espuma multidensidad. Por su parte, quienes deban viajar en las plazas traseras disponen de un sistema de aire acondicionado con control de intensidad y difusores en el techo, al estilo de los aviones.

Además, la parte central del asiento y el respaldo son más blandos, mientras que los soportes laterales adoptan compuestos más firmes. Esta combinación garantiza una mejor sujeción tanto en viajes por carreteras con la familia como en aventuras extremas por senderos y huellas. También es destacable la reducción de los niveles de ruido y vibraciones; el mérito de esto es de los paneles acústicos adicionales en las puertas, pilares, techo e incluso en la pared cortafuegos que divide el vano-motor del habitáculo.

La Chevrolet Trailblazer se distingue en su segmento por su renovada mecánica, que incluye la nueva generación del motor turbodiésel Duramax 2.8 L de 16 válvulas, que entrega ahora una potencia de 207 CV a 3200 rpm y un par de 510 Nm a sólo 2000 rpm. Esto último garantiza mejores respuestas en las condiciones de mayor uso del vehículo.

El motor Duramax está acoplado a la nueva transmisión automática de 8 velocidades, que también equipa a la Colorado estadounidense, pero con calibración específica para nuestro mercado. En la práctica, esto se traduce en aceleraciones lineales, recuperaciones rápidas y cambios de marcha más suaves.

La aceleración de 0 a 100 km/h se realiza ahora en 9,5 s (un segundo menos que el modelo anterior), mientras que el consumo de combustible presenta una economía hasta un 12% más eficiente que antes.

Para complementar su excelente comportamiento dinámico, la Trailblazer ofrece un completo paquete de seguridad activa que incluye:

Con el objetivo de garantizar a pleno la seguridad de los ocupantes, así como para facilitar la conducción en cualquier situación de marcha o condiciones climáticas, la nueva Trailblazer incorpora también un completo conjunto de asistencias a la conducción (ADAS):

La Trailblazer no solo combina robustez y rendimiento, también hace gala de un depurado diseño y un alto nivel de tecnología y confort.

La estética frontal se destaca además por sus líneas imponentes y musculosas que aluden a los vehículos utilitarios clásicos de Chevrolet. La versión High Country de la Trailblazer se caracteriza además por elementos cromados en la parrilla, paragolpes, molduras y espejos retrovisores, acorde con el estilo estadounidense. También se actualizaron el capot, los guardabarros, las llantas, así como emblemas y terminaciones de luces y puertas.

Además, la SUV ahora cuenta con un tablero digital configurable de 8 pulgadas y la última generación del sistema multimedia Chevrolet MyLink con pantalla de 11 pulgadas, proyección inalámbrica de teléfono, Android Auto, Apple CarPlay y 6 parlantes. También está equipado con cargador inalámbrico por inducción, toma de 12V y puertos USB tipos A y C.

El Wi-Fi nativo proporciona una señal hasta 12 veces más estable en comparación con los teléfonos inteligentes y se conecta con la aplicación MyChevrolet para controlar las funciones del vehículo a distancia, además de permitir actualizaciones remotas de los sistemas electrónicos de la Trailblazer a través de Internet; todo esto, más el servicio de asistencia OnStar, constituyen el paquete de conectividad más avanzado de su categoría y del mercado argentino.

Otras novedades son los faros y DRL (luces diurnas) de LED, el sistema de arranque por botón y la llave inteligente, que se suman al amplio paquete de equipamiento de confort que incluye:

La nueva Trailblazer se comercializará en colores Negro Black, Gris Dark Shadow, Gris Sharkskin y Blanco Summit White. La garantía ofrecida es de 5 años o 150.000Km, lo que ocurra primero.