Así es esta moderna y sostenible cámper eléctrica, ideal para escapadas en pareja

Si pensamos en cómo debería ser la autocaravana del futuro, probablemente lleguemos a la conclusión de que tendría que cumplir con una filosofía sostenible, sin generar emisiones y, por supuesto, siendo completamente funcional. Pues bien, la firma alemana WOF GmbH se ha lanzado a conseguir una propuesta de este estilo, bautizada con el nombre de Iridium e-V25.

Esta autocaravana totalmente eléctrica pretende ofrecer fiabilidad tanto en la carretera como en la zona de acampada así como brindar un carácter práctico y, de paso, también un diseño atractivo. Con algo menos de 6 metros de longitud total y más de 2 metros de espacio para la cabeza en el habitáculo, la e-V25 está diseñada como un vehículo recreativo para parejas, ya sea solo para ir de escapada o también para teletrabajar con total comodidad.

Fabricada sobre un chasis de Ford e-Transit , alcanza una masa máxima autorizada de 3.500 kg e incorpora todas las características del modelo de la firma del óvalo, desde sistemas de seguridad hasta funciones de confort como aire acondicionado inteligente, grandes pantallas táctiles y sensores de lluvia y luz, entre otros elementos.

La e-V25 cuenta con tracción trasera y con un motor eléctrico de 135 kW (equivalentes a 184 CV), potencia que puede ampliarse a 198 kW (269 CV). El vehículo incluye suspensión independiente en la parte trasera y un exterior con revestimiento negro mate y acabado en carbono, con las llantas, la parrilla y el paragolpes trasero también de color negro.

Una batería de iones de litio ofrece 68 kWh, lo que equivale a una autonomía estimada de 317 km. Si se emplea carga de corriente continua, solo se necesitan 35 minutos para obtener el 80 % de una carga completa, mientras que si se utiliza corriente alterna se puede realizar una carga total en un tiempo aproximado de 8 horas.

Una vez dentro del habitáculo, vemos que el comedor se sitúa en la parte trasera, donde cumple una triple función. Y es que además de zona para degustar nuestros platos favoritos, sirve también como dormitorio por la noche y como área de almacenamiento cuando vamos conduciendo. El modo dormitorio es posible gracias a los asientos abatibles y a la utilización de dos mesas para unir los bancos y formar una cama.

En modo de carretera, basta con abrir unas protecciones traseras, retirar las mesas y abatir los asientos para obtener un amplio espacio que permite guardar todo tipo de objetos y equipaje.

El baño está justo enfrente de la entrada al habitáculo, detrás del asiento del conductor. Es un baño húmedo con un inodoro de cassette Thetford, un lavabo plegable con ducha extraíble y un plato de ducha.

La cocina está junto a la puerta y está equipada con una placa de inducción de un solo fogón, un frigorífico de 12V con congelador y un pequeño fregadero. El equipamiento de serie incluye calefacción, luces LED con control remoto, un calentador de agua eléctrico Truma Therme de 5 litros, un depósito de agua dulce de 70 litros y un depósito adicional de 80 litros para aguas residuales.