Porsche confirma nuevo SUV con motor de combustión para 2028

Porsche descontinuó la producción del Macan en Europa el año pasado. No por voluntad propia, sino por obligación. El crossover de gasolina incumplía el Reglamento General de Seguridad (GSR2), que entra en vigor en julio de 2024. Esto obligó a la empresa con sede en Zuffenhausen a retirar su producto estrella en toda Europa.

Sigue disponible en otras partes del mundo que no cumplen con la legislación GSR2. Sin embargo, la primera generación del Macan tiene sus días contados, ya que su producción cesará el próximo año. Ahora está claro: Porsche no confía en que el Macan eléctrico pueda reemplazar por sí solo a su predecesor. Un sucesor con motor de combustión del Macan n.º 1 llegará en 2028.

Los "importantes gastos adicionales", algunos de los cuales se destinarán a inversiones en nuevos vehículos de gasolina e híbridos, se reflejarán en un nuevo crossover con motor de combustión. En marzo, Porsche anunció que estaba considerando un nuevo producto con motores de gasolina. Estaba evaluando "una serie de modelos independientes en el segmento SUV con motores de combustión e híbridos". Ahora la decisión está tomada y el modelo se lanzará dentro de tres años.

Durante la conferencia telefónica sobre los resultados semestrales de 2025, el director ejecutivo Oliver Blume confirmó que se lanzará un nuevo crossover de gasolina en 2028. El responsable en Zuffenhausen lo describió como "un Porsche muy típico de este segmento y diferente del Macan eléctrico de batería". Para lanzarlo al mercado en tan poco tiempo, "la compañía está acelerando el proceso con plazos de desarrollo muy cortos".

Blume no dio más detalles sobre cómo se completará el vehículo para 2028, a pesar de haber recibido luz verde recientemente. Sospechamos que Porsche utilizará la Plataforma Premium de Combustión (PPC) del Grupo Volkswagen para acelerar su desarrollo.

De ser así, es probable que el crossover comparta bastantes características con el actual Audi Q5 . Esto sentaría un precedente, ya que el Macan actual se basa en la plataforma MLB, que también sirvió de base al Q5 de la generación anterior. De hecho, Porsche ya ha declarado que «el nuevo modelo se beneficiará de sinergias».

El actual Q5 es el primer SUV del Grupo VW basado en la arquitectura PPC y se ofrece con motores de gasolina y diésel de cuatro cilindros, híbridos enchufables y un V6 híbrido suave de 367 CV para el anterior modelo tope de gama, el SQ5. Sin embargo, el TDI de 2.0 litros puede descartarse para el nuevo SUV de Porsche. Los motores diésel han sido tabú en Zuffenhausen desde 2018.

Dado que aún no se han visto prototipos de la nueva promesa, solo tenemos la promesa de un diseño renovado con el característico perfil de Porsche. Blume afirma que el recién llegado competirá en el mismo segmento que el Macan, por lo que se esperan dimensiones similares, entre 4,70 y 4,80 metros.

Es casi seguro que no veremos el nombre Macan en el maletero del nuevo SUV. Tras la descontinuación de la primera generación del Macan, probablemente se reservará para el Macan eléctrico. Pasarán dos años entre el fin de la producción del Macan original y su sucesor directo.

Originalmente, la planta de Zuffenhausen no tenía previsto desarrollar otro crossover con motor de combustión. Sin embargo, Porsche ha asumido que los coches eléctricos no están teniendo la misma aceptación que esperaba. Ahora, la alta dirección de la compañía parece haberse visto obligada a actuar.

Porsche en transición