¿Podría este sedán salvar a Nissan en Europa?
Las cosas han mejorado para Nissan. A nivel mundial, pero también en Europa. Esto podría estar relacionado con la gama de modelos. Los modelos clásicos ya casi no se encuentran en los concesionarios. ¿Un competidor directo del Golf o una camioneta familiar? Ninguno. Y sedanes como el Primera o el Maxima ya no están disponibles en Nissan en este país.
En EE. UU., la situación es un poco diferente: Nissan nos dio un adelanto de la nueva generación del Sentra al anunciar varios modelos futuros a finales de marzo. En aquel entonces, vimos el nuevo Leaf junto a un grupo de coches ocultos en las sombras. Para entonces, las fotos espía ya habían confirmado que la compañía seguía centrada en los sedanes, a pesar de la descontinuación del Maxima, de mayor tamaño.
Sin embargo, los informes sugieren que el Versa y el Altima también podrían ser descontinuados, dejando al Sentra como el único sedán restante de Nissan. Muchos europeos que hayan conducido un auto de alquiler en EE. UU. probablemente estarán familiarizados con el Sentra.
Incluso antes de su debut oficial, ya se está presentando en China. Estas imágenes no provienen directamente de Nissan, sino del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información. Como parte del proceso de aprobación de los vehículos nuevos matriculados en China, las imágenes deben publicarse en el sitio web del MIIT. Así es como el Toyota Corolla actualizado, competidor directo del Sentra, apareció antes de lo previsto esta semana.
Nissan Sylphy 2026 (China)
Imagen de: Nissan
El Sentra se vende en China como Sylphy y se espera que tenga un aspecto prácticamente idéntico cuando Nissan lance la versión estadounidense. Los modelos anteriores para ambos mercados comparten esencialmente el mismo diseño, por lo que es lógico que esta estrategia se mantenga para la próxima generación.
Aunque el estilo es moderno, nos preguntamos qué tan nuevo es realmente el Sentra, ya que el corte del capó parece no haber cambiado. Sin embargo, en la parte delantera, donde las líneas de la parrilla se cruzan en el centro, se observan muchos cambios. Los elegantes faros delanteros tienen "colmillos" al estilo de Peugeot que se funden con una banda horizontal de luces diurnas LED. No está claro si la parte superior de la parrilla contiene un elemento luminoso o una tira metálica, pero en cualquier caso, el diseño recuerda mucho a Peugeot , en particular al renovado 508 .
Imagen de: Nissan
En la parte trasera, las luces traseras transparentes están conectadas por una barra de luces que parece extenderse por todo el ancho de la tapa del maletero e incorpora un alerón más refinado que antes. La parte trasera más lisa del nuevo Sentra se beneficia de este detalle, ya que el alerón parece extenderse hasta los bordes de los guardabarros.
Aunque el MIIT no ha mostrado imágenes del interior, sí ha publicado especificaciones preliminares. El nuevo Sylphy chino mide 4656 milímetros de largo, 1825 milímetros de ancho y 1448 milímetros de alto, con una distancia entre ejes de 2712 milímetros. Esto lo hace ligeramente más largo y ancho que el modelo anterior, mientras que la altura y la distancia entre ejes se mantienen sin cambios.
Imagen de: Nissan
El sedán chino, fabricado por Dongfeng Nissan, cuenta con un motor de gasolina atmosférico de 1.6 litros y cuatro cilindros con 133 hp. En su configuración más ligera, el Sylphy pesa 1304 kilogramos y monta rines de 16 pulgadas con neumáticos 205/60 R16.
El Sentra estadounidense 2026 podría exhibirse en noviembre en el Salón del Automóvil de Los Ángeles. Según un informe, Nissan podría trasladar la producción de México a su planta de Mississippi para evitar los elevados aranceles de la administración Trump. El Sentra actual tiene un precio inicial de $22,785 para la versión básica S.
Una mirada a la historia de Nissan:
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