MotoGP - Pirelli debutará en MotoGP en 2025: confirmadas las primeras pruebas de neumáticos para 2027

En 2027, MotoGP entrará en una era completamente nueva y experimentará la mayor reforma regulatoria de su historia. La aerodinámica se reducirá drásticamente, se prohibirán los dispositivos de elevación de la suspensión de cualquier tipo, la cilindrada de los motores se reducirá de 1.000 a 850 cc y será obligatorio el uso de combustible 100 % sostenible. Por si fuera poco, la categoría reina de las dos ruedas también ha decidido cambiar su único proveedor de neumáticos: Pirelli sustituirá a Michelin a partir de 2027 .

Desde que se anunció oficialmente este acuerdo el 6 de marzo, el jueves después de la apertura de la temporada en Tailandia, los preparativos para 2027 han estado en marcha en Milán. Es necesario desarrollar los nuevos neumáticos de MotoGP, y eso no es nada fácil. Si bien el Campeonato Mundial de Motociclismo no es un territorio nuevo para Pirelli , ya que ha suministrado neumáticos para Moto2 y Moto3 desde 2024, los italianos nunca han producido un neumático para MotoGP. Por eso es aún más importante obtener la opinión de pilotos experimentados de MotoGP lo antes posible.

Y es precisamente por esta razón que Pirelli ha acordado con MotoGP y sus cinco fabricantes actuales realizar pruebas iniciales con el nuevo caucho a partir de 2027. El debut de los neumáticos Pirelli tendrá lugar el 16 de septiembre en el Circuito Mundial de Misano, dos días después del Gran Premio de San Marino (12-14 de septiembre) y un día después del último test oficial de MotoGP de la temporada actual, el Test de Misano (15 de septiembre).

Por lo tanto, las pruebas comenzarán este año, una petición explícita del fabricante, que ha tenido membresía exclusiva en la Fórmula 1 desde 2011. "Hemos acordado con IMSA [la asociación de fabricantes] y Dorna realizar una o dos pruebas", explica el director de carreras de motociclismo de Pirelli, Giorgio Barbier, en una entrevista exclusiva con Motorsport-Magazin.com . "Nadie tiene una motocicleta de 850 cc lista, e incluso si lo estuviera, IMSA ha acordado que no se podrá probar hasta el año que viene. Pero no queríamos perder este año. Así que solicitamos una prueba con las motos actuales de MotoGP. Simplemente para tener algo similar a la nueva normativa".

Pirelli había planeado inicialmente una primera prueba tras las pruebas de Aragón a principios de junio, pero finalmente no se materializó. En su lugar, los primeros prototipos de la fábrica de Milán realizarán sus primeras pruebas en Misano. Estas pruebas se realizarán con motos especiales que se pretende que sean lo más parecidas posible a las del modelo 2027. Según Autosport.com , los cinco fabricantes de MotoGP, cada uno de los cuales participará en la prueba con un piloto de pruebas, reducirán la potencia de sus motos entre 40 y 50 CV, eliminarán los dispositivos de altura de la carrocería y los accesorios aerodinámicos siempre que sea posible.

Pirelli utilizará la información proporcionada por Michele Pirro y compañía para seguir desarrollando los neumáticos para 2027. Se espera que las próximas pruebas se realicen en 2026 con prototipos reales de las nuevas motos de MotoGP en varios circuitos del calendario de carreras para perfeccionar los neumáticos y prepararlos para su debut en el Gran Premio. Durante esta fase, se espera que los pilotos habituales de MotoGP participen cada vez más en las pruebas de los nuevos neumáticos antes de empezar a competir con ellos en 2027.

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