¿El regreso de la camioneta de culto de los 90? Skoda presenta el Felicia Fun Concept.
El Felicia fue el primer modelo de Skoda que se benefició de la experiencia de ingeniería alemana, aunque no fue desarrollado íntegramente por el Grupo Volkswagen. Presentado en 1994 como sucesor del Favorit, permaneció en la gama hasta el cambio de milenio, antes de que el Fabia tomara el relevo.
En tan solo seis años, el Skoda Felicia estuvo disponible en varias carrocerías, incluyendo una camioneta. Y fue a partir de esta versión que nació el peculiar Felicia Fun , del que solo se fabricaron 4216 unidades.
En su momento, se comercializó como vehículo recreativo. ¿Su truco? Una pared trasera corrediza detrás de los asientos delanteros. Al deslizarla hacia atrás, se creaban dos asientos adicionales: espacio para pasajeros sin sacrificar espacio de carga.
Un techo de lona protegía a los pasajeros en la parte trasera abierta. Skoda también añadió un alerón trasero al final del maletero de este peculiar vehículo. El color base siempre fue el amarillo brillante. Quienes buscaban un toque más individual podían añadir detalles verdes o naranjas a los paneles de la carrocería.
Imagen de: Skoda
Ahora, retrocedamos a 2025 y, ¡qué sorpresa!, el Felicia Fun ha vuelto, o más o menos. Skoda ha relanzado la alegre minicamioneta como prototipo digital. El estudio forma parte de la serie "Icons Get a Makeover", que también incluyó una reinterpretación del popular modelo . El diseñador francés Julien Petitseigneur ha reinventado el Fun con el estilo "Modern Solid" de Skoda: modernizado, pero con un inconfundible encanto de los 90.
Petitseigneur le dio a la camioneta un "cool ambiente playero" e incluso diseñó un interior. Claro que las pantallas dominan la cabina en 2025, pero el tablero cuadrado evoca deliberadamente los voluminosos monitores CRT. El toque retro se hace aún más evidente en los gráficos, inspirados en los videojuegos con los que muchos crecimos. Es tan apropiado que podemos imaginarlo en la vida real.
A diferencia del original, la nueva edición está diseñada estrictamente como biplaza. La configuración anterior de asientos 2+2 tuvo que abandonarse para dar paso a un área de carga más amplia. No obstante, es un truco ingenioso, aunque puramente virtual. En una época donde los controladores y los departamentos financieros tienen la última palabra, es improbable que el Grupo VW dé luz verde a un proyecto tan interesante.
Aun así, nos gustaría decir que nos encantaría ver el nuevo Felicia Fun, al menos como un prototipo completo. Y lo retro, como todos sabemos, está de moda; basta con mirar el Renault 5 y similares.
Más anécdotas de Skoda:
Skoda no ha fabricado una camioneta desde la Felicia. En la década de 2010, consideraron su propia versión de la Amarok , pero no prosperó. Recientemente, estudiantes de la escuela vocacional Skoda transformaron una Superb en una camioneta única , con puertas en ángulo y un portón trasero deslizante para portabicicletas.
El tema sin duda les hace gracia a los funcionarios checos. ¿Por qué no? ¡A probarlo!
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