Das heutige Urteil zur Autofinanzierung könnte Millionen britischen Autofahrern die Möglichkeit geben, Entschädigungen zu fordern

Millionen britischer Autofahrer könnten heute nach einem Urteil des Obersten Gerichtshofs über frühere Autofinanzierungsverträge eine Entschädigung zugesprochen bekommen. Nach monatelangen Untersuchungen und Debatten wird der Oberste Gerichtshof in wenigen Stunden entscheiden, ob die Unternehmen mit der Erhebung von Provisionen an ihre Kunden im Unrecht waren .

Zuvor hatte Close Brothers Motor Finance ein früheres Urteil des Berufungsgerichts aufheben wollen. Darin hieß es, Makler müssten die vollständig informierte Zustimmung ihrer Kunden einholen, um Provisionen zu erhalten. Sollte der Oberste Gerichtshof das Urteil bestätigen, wird die Financial Conduct Authority (FCA) voraussichtlich Pläne für ein Entschädigungsprogramm vorantreiben , um betroffene Besitzer von Benzin- , Diesel- und Elektroautos zu entschädigen. Betroffenen Personen würde ein von der FCA festgelegter Betrag ausgezahlt.

Finanzexperten wie Martin Lewis erklärten zuvor, dass den Fahrern „Tausende“ zustehen könnten, wenn es zu Auszahlungen käme.

Alex Neill, Mitbegründer von Consumer Voice , sagte, die Entscheidung sei „entscheidend“, um sicherzustellen, dass die Kreditgeber für ihre Handlungen „zur Verantwortung gezogen“ würden.

Er erklärte: „Millionen von Menschen vertrauten darauf, dass ihr Händler ihnen zu einem fairen Angebot verhelfen würde, doch ihnen wurden Kredite verkauft, ohne dass sie wussten, dass der Händler davon profitieren würde. Das ist nicht nur unfair – es ist ausbeuterisch und illegal.“

„Wenn die Gerichte entscheiden, dass den Verbrauchern eine Entschädigung zusteht, erwarten wir von der Finanzaufsicht, dass sie ein System einführt, das den Autofahrern das zurückgibt, was ihnen zusteht.

„Dies ist eine entscheidende Gelegenheit, das Vertrauen wiederherzustellen, die Rechtsstaatlichkeit aufrechtzuerhalten und sicherzustellen, dass Kreditgeber und Makler zur Rechenschaft gezogen werden.“

Experten haben bereits vorhergesagt, dass die Kontroverse die Branche satte 44 Milliarden Pfund kosten könnte.

Die erdbebenartige Zahl hat die Beamten in Angst und Schrecken versetzt, als es letzte Woche Berichte gab, wonach Schatzkanzlerin Rachel Reeves eingreifen und die Entscheidung aufheben könnte.

Inzwischen haben die Finanzminister die Möglichkeit geprüft, neue Regeln zu verabschieden, um die möglichen Entschädigungskosten zu senken. Das britische Finanzministerium ließ sich letzte Woche jedoch nicht von den Gerüchten beeinflussen und versprach, den Prozess „seinen Lauf zu lassen“.

Sie erklärten gegenüber dem Daily Express: „Wir kommentieren Spekulationen nicht. Wir wollen ein ausgewogenes Urteil, das den Verbrauchern eine angemessene Entschädigung zuspricht und es der Autofinanzierungsbranche ermöglicht, weiterhin Millionen von Autofahrern den Erwerb eines Fahrzeugs zu ermöglichen. Es ist nun angebracht, das Berufungsverfahren zu Ende zu führen.“