Das blaue Oval gibt in der GTD-Klasse das Tempo vor

DETROIT – In einem Rennen, bei dem Chevrolets „Bowtie“ auf dem Renaissance Center von GM mitten auf dem Stadtkurs thront, hat das „Blue Oval“ des Rivalen Ford aus der anderen Stadt die besten Startplätze für das Grand Touring Daytona Pro (GTD PRO) beim Chevrolet Detroit Sports Car Classic am Samstag.

Die beiden Ford Mustang GT3 von Ford Multimatic Motorsports eroberten im Qualifying zur vierten Runde der GTD PRO-Saison 2025 in der IMSA WeatherTech SportsCar Championship, dem einzigen 100-minütigen Sprintrennen dieser Klasse auf einem Straßenkurs, die erste Startreihe.

Seb Priaulx jagte seinen Ford Mustang GT3 Nr. 64 auf Detroits anspruchsvollem, aber kurzen 2,656 Kilometer langen Stadtkurs mit einer Bestzeit von 1 Minute und 10,922 Sekunden (83,500 Meilen pro Stunde). Priaulx führte mit 0,329 Sekunden Vorsprung auf Teamkollege Christopher Mies, als die Zeiten im 15-minütigen Qualifying immer schneller wurden, während die meisten Fahrzeuge des zehnköpfigen Feldes ihre Leistung von Runde zu Runde steigerten.

Die Aufholjagd endete jedoch für die meisten nach einem Unfall mit dem Auto Nr. 81, das am Ausgang von Kurve 3 die Kontrolle verlor und gegen die Betonbarriere von Kurve 4 prallte. Die IMSA-Offiziellen beendeten die Session mit der roten Flagge, als weniger als eine Minute der garantierten 10-minütigen Grünphase übrig war. Das Feld musste an die Box, bevor es einen Neustart für eine einzige Runde gab, um diese Zeit zu erreichen. Da sich niemand verbessern konnte, wurde die Startaufstellung im Wesentlichen durch das festgelegt, was vor der roten Flagge passiert war.

Die Pole Position und die volle erste Startreihe für Ford – ihre zweite in dieser Saison nach dem Erfolg beim Rolex 24 At Daytona im Januar, ebenfalls mit der Startnummer 64 auf der Pole Position – waren für Priaulx und den Hersteller aus Dearborn besonders wichtig. Priaulx wird sich sein Auto mit Mike Rockenfeller teilen.

„Natürlich ist Flat Rock (Michigan, wo sich das Mustang-Montagewerk befindet) gleich die Straße runter, also fühlt es sich an, als wäre ich hier auf heimischem Boden“, sagte Priaulx, der seine zweite Pole-Position in der WeatherTech Championship holte (Rolex 24 2024, ebenfalls in der GTD PRO) und im vergangenen Jahr in Detroit zum siegreichen GTD PRO-Team gehörte (an Bord des Porsche 911 GT3 R Nr. 77 von AO Racing).

„Es ist unglaublich. Ich bin wirklich glücklich, das Team hat mir heute ein tolles Auto hingestellt. Das ist ein toller Start in ein hoffentlich tolles Wochenende. Ich weiß, dass man hier auf einer Stadtstrecke damit rechnen muss, dass es irgendwann rot wird. Ich habe richtig Gas gegeben. Ich wusste, ich musste an dem Ferrari vorbei. In dieser Runde hatte ich das Gefühl, ich muss es schaffen.“

Ich meine, wir haben hier ein großes Auto, also können wir hoffentlich alles offen halten. Ich hatte das Gefühl, dass unser Renntempo wirklich stark war. Also heißt es nur noch Kopf einziehen und nach vorne schauen, dann haben wir die besten Chancen zu gewinnen. Jetzt müssen wir nur noch die Zielflagge holen.“

Mies und Beifahrer Frederic Vervisch werden im Mustang Nr. 65 als Zweite ins Rennen gehen. Zu Beginn des Wochenendes lagen die beiden mit der Nr. 65 auf dem vierten Platz der GTD PRO-Meisterschaftswertung (107 Punkte hinter dem führenden Team), das Duo mit der Nr. 64 auf dem siebten Platz (156 Punkte zurück).

Der Lexus RC F GT3 Nr. 14 von Vasser Sullivan Racing startete als Dritter, wird aber nach der technischen Inspektion nach dem Qualifying, die ergab, dass die Bodenfreiheit des Fahrzeugs unter der zulässigen Mindestgrenze lag, ans Ende des Feldes versetzt. Damit liegen die beiden BMW M4 GT3 EVO von Paul Miller Racing – die Nr. 1 von Neil Verhagen qualifizierte sich vor der Nr. 48 von Dan Harper – auf den Plätzen drei und vier. Der beste Corvette-Fahrer, Tommy Milner in der Corvette Z06 GT3.R Nr. 4 von Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports, belegt den fünften Platz.

Der meisterschaftsführende AO Racing Porsche 911 GT3 R Nr. 77, qualifiziert von Klaus Bachler, startet als Siebter – einen Platz vor seinem engsten Meisterschaftskonkurrenten, der Corvette Z06 GT3.R Nr. 3 von Antonio Garcia (Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports) auf Platz 8. Der AO Porsche, der amtierende Detroit-Sieger und Sieger von drei aufeinanderfolgenden WeatherTech Championship-Rennen in beiden GT-Klassen, führt vor dem Wochenende mit 70 Punkten Vorsprung auf die Corvette Nr. 3.