Chancen und Unbekanntes für Cup Series-Rennfahrer in Nashville

NASHVILLE – Da auf dem 2,14 Kilometer langen Nashville Superspeedway bisher nur vier Rennen der NASCAR Cup Series stattfanden, bietet das Cracker Barrel 400 am Sonntagabend zur besten Sendezeit viele Unbekannte und viele Chancen.

Das Rennen in Nashville im vergangenen Jahr war mit 31 zusätzlichen Runden das Rennen mit den meisten Verlängerungen in der Geschichte der Serie. Joey Logano vom Team Penske siegte nach der fünften Verlängerung. Es war Loganos erster Saisonsieg, der sich seinen dritten Meistertitel in der NASCAR Cup Series sicherte.

Die reguläre Saison 2025 erreichte letzte Woche in Charlotte offiziell die Halbzeit. Ross Chastain von Trackhouse Racing holte sich dort vom letzten Startplatz aus in einem historischen Rennen seinen ersten Saisonpokal und den des Teams. Der 32-jährige Floridianer ist auch ein ehemaliger Sieger in Nashville (2023) und erreichte bei drei seiner vier Starts auf der Strecke Top-5-Platzierungen, was für Chastain persönlich und das Team insgesamt ein gutes Zeichen ist.

„Die Strecke ist wirklich einzigartig“, sagte Chastain, der den Trackhouse Racing Chevrolet Nr. 1 pilotiert. „Sie fühlt sich an, als wäre sie 2,5 Kilometer lang, ist es aber nicht. Ich brauche also etwas Zeit, um mich einzugewöhnen. Ehrlich gesagt hatte ich dort aber schon schnelle Autos. Wenn meine Autos nicht gut sind, kann ich nicht schnell fahren. Wir werden versuchen, auf den Erkenntnissen aufzubauen, die wir in letzter Zeit über diese Autos gewonnen haben, und versuchen, die Dinge weiter voranzutreiben.“

Obwohl Chastain vor drei Wochen in Texas Zweiter wurde, ist Konstanz für das Trackhouse Racing Team als langjähriger NASCAR Cup Series-Meisterschaftsverband immer noch ein wichtiges Kriterium. Ein guter Auftritt in der Teamzentrale in Nashville an diesem Wochenende wäre ein großer Erfolg.

Der erste Trackhouse-Neuzugang, Veteran Daniel Suarez, erreichte zwei seiner drei Top-10-Platzierungen der Saison 2025 in den letzten fünf Rennen, musste aber auch Rückschläge hinnehmen (oft unverschuldet) und landete in diesem Zeitraum dreimal auf Platz 33 oder schlechter. Sein einziges Top-10-Ergebnis in vier Nashville-Rennen erzielte er 2021.

Shane Van Gisbergen, der seine erste volle Saison in der NASCAR Cup Series im Trackhouse Racing Chevrolet Nr. 88 bestreitet, konnte auf dem Circuit of the Americas nur einen Top-10-Platz verzeichnen. Der ehemalige australische Supercars-Champion erzielte in den zehn Rennen seit dem COTA sein bestes Ergebnis (14. in Charlotte). Im vergangenen Jahr belegte er in Nashville beim Rennen der NASCAR Xfinity Series den 15. Platz.

Bemerkenswert ist, dass Kyle Larson von Hendrick Motorsports der einzige Fahrer ist, der in allen vier Rennen in Nashville unter den ersten Zehn landete, mit einem Sieg im Jahr 2021 und einer durchschnittlichen Platzierung von 4,5 auf der Strecke.

Im Gegensatz dazu erreichte das starke Joe Gibbs Racing Team in den vier vorherigen Rennen in Nashville insgesamt nur zwei Top-5-Platzierungen mit seinen vier Fahrern. Im vergangenen Jahr führte das Team 203 der 331 Runden, erreichte aber keine einzige Top-10-Platzierung.

In dieser Saison lag der Rennsieger sieben Mal 10 Runden oder weniger in Führung – darunter vier der letzten sechs Rennen vor Nashville.

Der Meisterschaftsführende William Byron von Hendrick Motorsports erreichte in vier Rennen in Nashville zwei Top-10-Platzierungen und belegte in zwei weiteren Rennen den 19. Platz oder schlechter. Er führte insgesamt fünf Runden (alle im Jahr 2023) und belegte im vergangenen Jahr den 19. Platz.