Hadjar: „Ich muss einfach alles zusammenbringen“

Isack Hadjar, einer der Formel-1-Rookies des Jahres 2025, zeigte in der ersten Saisonhälfte konstante und starke Leistungen. Nachdem er jedoch während und nach dem Rennen in Kanada Schwierigkeiten hatte, in die Punkte zu kommen, gab der Fahrer in einem Interview vor dem Rennen in Ungarn zu, dass er manchmal zu selbstkritisch sei.

Hadjar, der in Ungarn gegen Ende des Rennens mit Kimi Antonelli um den zehnten Platz kämpfte, fand keinen Weg am Mercedes vorbei und wurde Elfter. Trotz eines positiven Saisonstarts bewertete Hadjar, der in fünf aufeinanderfolgenden Rennen keine Punkte holte, seine eigene Leistung vor der Sommerpause: „Es gibt so viele positive Dinge, die wir mitnehmen können.“

„Das Auto ist da, ich bin schnell, ich muss nur in den entscheidenden Momenten alles zusammenbringen. Wir hatten in den letzten Rennen viel Pech. Ich bin sicher, dass alles darauf hindeutet, dass die zweite Jahreshälfte gut wird.“

Hadjar, der den Großen Preis von Ungarn vom zehnten Platz aus startete, gab zu, dass Q3 der einzige Qualifying-Abschnitt des Wochenendes war, der ihn vor eine Herausforderung stellte. Er merkte an, dass er von dieser Position aus nicht nur im Verkehr stecken blieb, sondern auch sein Renntempo insgesamt negativ beeinflusste.

Isack Hadjar, Racing Bulls Team

Foto: Zak Mauger / LAT Images via Getty Images

„Dieses Wochenende fühlt sich so unfair an, weil das andere Auto die Punkte geholt hat und wir das ganze Wochenende gut gelaufen sind, außer in Q3, das gestern der wichtigste Moment war“, sagte Hadjar.

„Es war einfach ein sehr frustrierendes Rennen, unser Tempo war wieder sehr stark. Ich wurde einfach von den langsameren Autos zurückgehalten“, sagte er.

Während Hadjar über den elften Platz enttäuscht war, freute sich sein Teamkollege Liam Lawson über den achten Platz und die damit verbundenen Punkte für das Team. Lawson, der sich zu Beginn der aktuellen Saison bereits über einen knappen Vorsprung vor seinem Red-Bull-Teamkollegen Max Verstappen freute, führte diesen Erfolg auf seine Einstopp-Strategie zurück.

Hadjar kommentierte die Situation wie folgt: „Ich denke, es war ein sehr hartes Rennen. Es ist schwierig, die Boxenstopps zeitlich zu planen, wenn so viele Autos auf einer so kleinen Strecke unterwegs sind.“

„Es ist immer ein bisschen nervenaufreibend, wenn man weiß, dass es ein so entscheidender Teil des Rennens ist. Aber unser Tempo war wirklich gut und wir konnten ein starkes Rennen fahren“, sagte er.