Renault meldet bis Juni Verluste in Millionenhöhe, Nissan erleidet einen schweren Schlag

Renault legte am Donnerstag seinen Halbjahresabschluss vor und wies einen Verlust von 11,185 Milliarden Euro aus. Dieses Ergebnis ist maßgeblich auf die geänderte Bilanzierung der Nissan-Beteiligung zurückzuführen.

Renault erklärte heute in einer Erklärung erneut, dass das Unternehmen, wie bereits am 1. Juli angekündigt , in seinen Ergebnissen einen Verlust von 9,3 Milliarden Euro verzeichnet habe, ohne dass sich dies auf den Cashflow ausgewirkt habe. Grund dafür sei die veränderte Bewertung der 35 Prozent des Kapitals, die das Unternehmen an Nissan hält.

Zu der Bilanzänderung kommt noch eine weitere Belastung von 2,3 Milliarden Euro für die Verluste des japanischen Partners in den ersten beiden Quartalen hinzu.

Ohne den Einfluss von Nissan, der im Wesentlichen die Differenz zwischen dem Buchwert dieser 35 % in der Bilanz des französischen Konzerns und dem Börsenwert zum 30. Juni ausmacht, erzielte Renault im ersten Halbjahr einen Gewinn von 461 Millionen Euro, verglichen mit 1.469 Millionen Euro im gleichen Zeitraum des Jahres 2024.

Die Betriebsmarge sank auf 1,653 Milliarden Euro gegenüber 2,175 Milliarden Euro, was 6 % des Umsatzes entspricht. Davon entfielen 989 Millionen auf das reine Automobilgeschäft, gegenüber 1,600 Millionen im Vorjahr.

Der französische Konzern begründet diesen Rückgang mit dem Rückgang der Transporterverkäufe und der Vermarktung von Elektrofahrzeugen, deren Herstellung in der Anfangsphase der Technologie teurer sei und die auf dem europäischen Markt einer starken Konkurrenz ausgesetzt seien.

Die genannten Elemente stellten einen negativen Einfluss von 444 Millionen Euro dar, Renault räumt jedoch ein, dass sich ein großer Teil davon in der zweiten Jahreshälfte umkehren wird.

Der Umsatz von Renault stieg in absoluten Zahlen um 2,5 % auf 27,64 Milliarden Euro und in vergleichbaren Zahlen um 3,6 %, wenn man die Auswirkungen von Wechselkursschwankungen außer Acht lässt.

Im Automobilsektor stieg der Umsatz brutto um 0,5 % und auf vergleichbarer Basis um 1,6 %.

Der neue CEO, François Provost , räumte ein, dass die Ergebnisse des ersten Halbjahres in einem schwierigen Marktumfeld nicht seinen ursprünglichen „Ambitionen“ entsprächen.

Provost betonte jedoch, dass das Management bereits eine Reihe von Maßnahmen zur Erreichung seiner Ziele eingeleitet habe und wies darauf hin, dass neben dem Nettoergebnis auch die Rentabilität der Renault-Gruppe weiterhin ein „Maßstab“ in der Branche sei.

Das Unternehmen korrigierte seinen Finanzausblick für das Jahr nach unten, um „der Verschlechterung der Dynamik auf dem Automobilmarkt Rechnung zu tragen, die mit einem stärkeren kommerziellen Druck durch die Konkurrenz und der Erwartung eines weiteren Marktrückgangs einhergeht.“

Konkret erwartet das Unternehmen eine Betriebsmarge von „rund 6,5 Prozent“ statt „mindestens“ 7 Prozent, wie bei der Vorlage der Jahresergebnisse im Februar geschätzt, sowie einen Cashflow zwischen 1.000 und 1.500 Millionen Euro.

Lesen Sie auch: François Provost ist der neue CEO der Renault-Gruppe