Neuwagenpreise steigen: Wie stark sie gestiegen sind und welche die 10 günstigsten Autos im September sind
Neue Preisanpassungen für Neuwagen. Nach den deutlichen Preisanpassungen der August-Preislisten – mit Steigerungen von über 10 % – war der September keine Ausnahme, nur diesmal fiel die Steigerung nicht ganz so stark aus.
Bis vor zwei Monaten galten die Preiserhöhungen als unterhalb der Inflationsrate und des Dollaranstiegs. Der Trend änderte sich jedoch, als die US-Währung die von der Regierung festgelegte Grenze von 1.400 Dollar erreichte.
Diese Zuwächse spiegelten sich in den Registrierungen im August wider, die zwar im Vergleich zu 2024 um 31,7 % zunahmen, im Vergleich zur Aktivität im Juli jedoch um 13 % zurückgingen.
Die im September veröffentlichten Preislisten weisen Erhöhungen zwischen 0,5 % und 5 % aus.
Unter den Generalisten verzeichnete die Stellantis-Gruppe (ein Konglomerat, zu dem im Land die Marken Fiat, Peugeot, Citroën, Jeep, Ram und DS gehören) den geringsten Anstieg, während Toyota und Renault das andere Extrem bildeten.
Im Jahr 2025 wurden bisher 444.041 brandneue Autos verkauft, was einer Steigerung von 65,6 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Bei den Preisanpassungen waren es die günstigsten Modelle, die im Durchschnitt die größten Preissteigerungen verzeichneten, die teilweise bis zu 7,5 Prozent betragen konnten.
Die günstigsten Autos gibt es im Stadt- und Kompaktsegment, das auch den größten Anteil am Fuhrpark hat.
Anfang 2025 überschritt keines der günstigsten Modelle die 25-Millionen-Dollar-Marke; zwei, der Renault Kwid und der Fiat Mobi, kosteten sogar weniger als 20 Millionen Dollar.
Heute, nach monatlichen Preissteigerungen von rund einer halben Million Pesos, gibt es nicht nur keine Autos unter 20 Millionen Dollar, sondern die meisten der „billigsten“ kosten sogar eher 30 Millionen Dollar.
Von den beliebtesten Marken sind alle – außer Volkswagen – mit Modellen in den Top 10 vertreten.
Renault Kwid
Das günstigste Modell auf dem Markt verteuerte sich im Vergleich zum August um 5,6 Prozent. Die Baureihe besteht aus zwei Versionen (Iconic Bitono und Outsider), die gleich viel kosten und von einem 66 PS starken 1,0-Liter-Dreizylindermotor angetrieben werden, gepaart mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe.
Die Rückkehr des Kleinwagens der Diamantmarke (er wurde von 2017 bis 2021 angeboten) beinhaltete Ausstattungsverbesserungen, wie die Integration einer Stabilitätskontrolle (ESP) und eine verbesserte Konnektivität.
Die 100 % elektrische Version ( Kwid E-Tech ) kostet 28.860.000 US-Dollar und ist das günstigste Modell seiner Art auf dem Markt.
Fiat Mobi Trekking
Das günstigste Modell der italienischen Marke war eines der Modelle, deren Preis im Vergleich zum Vormonat am wenigsten stieg (0,5 %).
Der Mobi verfügt über den bekannten 70 PS starken 1,0-Liter-Saugmotor und ein manuelles Fünfganggetriebe. Zur Modellpalette gehört auch eine neue Version (Trekking), die sich durch einen abenteuerlicheren Look von ihren Vorgängern abhebt.
Hyundai HB20
Die Reichweite des in Brasilien hergestellten Kleinwagens stieg im Vergleich zum August um durchschnittlich 3,25 Prozent. Er ist in drei Versionen mit fünftüriger Karosserie und zwei mit Limousinen-Silhouette erhältlich.
Mechanisch verfügt es über einen 1,6-Liter-Benzinmotor mit 123 PS, der mit einem manuellen oder automatischen Getriebe (beide mit 6 Gängen) kombiniert werden kann.
Die Fließheckversion der Mittelklasse verfügt über eine Automatik (28.500.000 US-Dollar), während das Spitzenmodell (32.200.000 US-Dollar) zusätzlich über Fahrassistenzsysteme verfügt.
JAC S2
JAC ist eine der chinesischen Marken, die von Sideco, einem Unternehmen der Macri Group, importiert werden. Der S2 ist das günstigste Modell. Dieser kompakte Crossover ist auch einer der günstigsten auf dem Markt.
Sein Preis in Dollar ist seit Februar stabil geblieben, obwohl er für diesen Artikel zum offiziellen Wechselkurs (1,375 US-Dollar zum Zeitpunkt der Drucklegung) in Pesos umgerechnet wurde.
Es gibt zwei Versionen: eine mit 5-Gang-Schaltgetriebe und eine mit Automatikgetriebe (21.900 US-Dollar bzw. 30.112.500 US-Dollar) mit einem 1,5-Liter-Motor mit 105 PS.
Zur Standardausstattung gehören unter anderem nur zwei Frontairbags, Berganfahrhilfe, Tempomat, automatische Türverriegelung, Hecksensoren und Rückfahrkamera, ein 9-Zoll-Multimedia-Touchscreen, der mit Android Auto und Apple CarPlay kompatibel ist, sowie eine Klimaanlage.
Chevrolet Onix und Onix Plus
Sowohl die Fünftürer-Version (Onix) als auch die Limousinen-Version (Onix Plus) wurden kürzlich überarbeitet . Beide kommen mit einem neuen Design aus Brasilien, das durch einen neuen Kühlergrill, neue Scheinwerfer und eine neue Frontstoßstange sowie einen modernisierten Innenraum mit einem digitalen Armaturenbrett und einer größeren Multimedia-Mittelkonsole hervorgehoben wird.
Den größten Zuwachs verzeichnete das Sortiment im September: 7,5 Prozent bei der Einstiegsversion und 6 Prozent bei den übrigen Modellen.
Es ist in vier Ausstattungsvarianten (LT, LTZ, Premier und RS) erhältlich. Der 1,0-Liter-Turbobenzinmotor leistet 116 PS und 160 Nm Drehmoment. Der Motor ist mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe (LT-Version) oder einem 6-Gang-Automatikgetriebe für die übrigen Modelle gekoppelt.
Ab der LT-Ausstattung ist es jetzt mit sechs Airbags, schlüssellosem Zugang und Start, einem 8-Zoll-Multimediacenter, einem OnStar-System und nativem WLAN ausgestattet.
Citroën C3
Auch das günstigste Modell der französischen Marke verteuerte sich im Vergleich zum August um 0,5 Prozent und kletterte im Ranking um zwei Plätze nach oben.
Mechanisch wird er vom bekannten 1,6-Liter-Benzinmotor mit 115 PS angetrieben, der mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe oder einem Sechsgang-Automatikgetriebe kombiniert werden kann.
In diesem Jahr wurde die Produktpalette um eine Version erweitert, die mit der mechanischen Kombination aus dem 120 PS starken 1,0-Turbomotor und dem CVT-Automatikgetriebe ausgestattet ist, die auch in anderen Modellen der Stellantis-Gruppe vorhanden ist und 30.380.000 US-Dollar kostet.
Fiat Argo
Das im Mai neu aufgelegte Modell legte im September um 0,5 Prozent zu, fiel jedoch hinter den Cronos zurück und wurde zum zweitbilligsten Auto von Fiat.
Der überarbeitete Argo wird in einer einzigen Version mit dem bekannten 99 PS starken 1,3-Liter-Firefly-Motor und einem Fünfgang-Schaltgetriebe verkauft.
Zur Ausstattung gehören unter anderem zwei Frontairbags, ein 7-Zoll-Touchscreen-Multimediadisplay mit drahtloser Konnektivität über Android Auto und Apple CarPlay, eine manuelle Klimaanlage, ein Multifunktionslenkrad, Parksensoren hinten und eine Rückfahrkamera.
Fiat Cronos
Argentiniens meistverkauftes Auto ist ein weiteres Budgetmodell, das um 0,5 % zulegte und im Vergleich zur August-Liste zwei Plätze aufstieg.
Dieses Kompaktmodell wird von einem 1,3-Liter-Benzinmotor mit 99 PS angetrieben, der mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt ist. Die Baureihe umfasst vier Versionen, darunter auch Varianten mit CVT-Automatikgetriebe. Das teuerste Modell (Precision 1.3 CVT) kostet 34.849.000 US-Dollar.
Toyota Yaris
Es bleibt das meistverkaufte importierte Modell (aus Brasilien) auf dem Markt und belegt insgesamt den zweiten Platz hinter dem Cronos. Ende 2024 kündigte die japanische Marke die Neukonfiguration ihrer Produktpalette an und strich die Limousinen- und Fließheckvarianten mit Schaltgetriebe.
In diesem Monat konnte das Angebot des Kleinwagens (es gibt ihn in drei Versionen) um 6 % gesteigert werden und er fiel auf der Liste der günstigsten Modelle vom fünften auf den neunten Platz zurück.
Der Yaris wird von einem 1,5-Liter-Benzinmotor mit 105 PS angetrieben, der mit einem CVT-Automatikgetriebe gekoppelt ist.
Peugeot 208
Das meistverkaufte Auto des Landes im Jahr 2024 wird im Inland produziert und in El Palomar hergestellt. Es wurde letztes Jahr modernisiert und ähnelt ästhetisch dem aktuellen europäischen 208.
Im September erhöhte sich die Spanne um 0,5 %, sodass der Index wieder in diese Liste aufgenommen wurde, nachdem er im August, als er einen starken Anstieg verzeichnete, nicht aufgeführt worden war.
Mechanisch angetrieben wird es von einem 115 PS starken 1,6-Liter-Motor, kombiniert mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe oder einem 6-Gang-Automatikgetriebe. Das Angebot umfasst auch besser ausgestattete und leistungsstärkere Versionen mit dem neuen 1,0-Liter-Turbomotor mit 120 PS, gekoppelt mit einem CVT-Automatikgetriebe.
Fiat Fiorino
Während der Peugeot 208 die Rangliste der 10 günstigsten Autos abschließt, gibt es ein Nutzfahrzeug, das durchaus auf die Liste kommen könnte. Die Rede ist vom Fiat Fiorino , der 27.459.000 Dollar kostet.
Der in Brasilien hergestellte Kleintransporter ist das günstigste Nutzfahrzeug auf dem Markt und das einzige seiner Art unter den 10 günstigsten Modellen.
Die Baureihe besteht aus einer einzigen Version (Endurance), die über die klassische mechanische Ausstattung verfügt, die aus einem 1,4-Liter-Motor mit 8 Ventilen und 85 PS und einem Fünfgang-Schaltgetriebe besteht.
Clarin
